P00AC – CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE ADMISIÓN 1 BANCO 2

P00aa bmw

Sistema Rendimiento Banco 2P0025Posición del árbol de levas “B” – Cronometraje sobre-retrasado Banco 2P0026Circuito del solenoide de control de la válvula de admisión Rango/Rendimiento Banco 1P0027Circuito del solenoide de control de la válvula de escape Rango/Rendimiento Banco

Circuito alto del banco 2P0030HO2S Circuito de control del calentador del banco 1 Sensor 1P0031HO2S Circuito de control del calentador del banco bajo 1P0032HO2S Circuito de control del calentador del banco alto 1P0033 Control de la válvula de derivación “A” del turbocompresor/supercargador

Circuito de control del calentador del banco 1 Sensor 2P0037HO2S Circuito de control del calentador del banco 1 Sensor 2P0038HO2S Circuito de control del calentador del banco 1 Sensor 2P0039 Control de la válvula de derivación del turbocompresor/supercargador “A”

Atascado en el banco 2P0040Señales del sensor de O2 intercambiadas Sensor del banco 1/Sensor del banco 2 1P0041Señales del sensor de O2 intercambiadas Sensor del banco 1/Sensor del banco 2 2P0042Circuito de control del calentador del OH2S Sensor del banco 1 3P0043Circuito de control del calentador del OH2S Sensor del banco 1 bajo 3P0044Circuito de control del calentador del OH2S Sensor del banco 1 alto 3P0045Control del Boost del turbocompresor/supercargador “A”

Síntomas del sensor de temperatura del aire de admisión de Harley Davidson

OBD (On-Board Diagnostic) se refiere a las funciones implementadas en los sistemas integrados que realizan autocomprobaciones afirmando el cumplimiento de varios requisitos. En caso de desviaciones (mal funcionamiento), estas funciones deben guardar entre otros datos, una indicación en la memoria no volátil, en forma de un código de diagnóstico de problemas (DTC). Para evitar que cada fabricante venga con su propia lista de códigos, los DTC están estandarizados (SAE J2012 / ISO 15031-6). Los fabricantes aún pueden utilizar DTCs dedicados no utilizados, para especificar algunos fallos específicos del fabricante. Estos códigos se denominan DTCs no uniformes. A continuación, puede encontrar la lista de los DTC estándar (genéricos), que también se denominan DTC básicos.

  P2022 - CIRCUITO ALTO EN EL SENSOR / INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL CORREDOR COLECTOR DE ADMISIÓN BANCO 2

Los códigos de avería informan de varios fallos, a saber, problemas eléctricos como cortocircuitos a positivo/negativo y circuito abierto y también rango / rendimiento inadecuado y otros posibles fallos o inverosimilitud. Los códigos también pueden informar de fallos intermitentes, en caso de que los fallos no duren un tiempo determinado. El fabricante también puede añadir cualquier código que pueda ayudar al mantenimiento del vehículo.

Sensor de temperatura de entrada de aire

Oh, Dios mío, gusanos, ¿estás realmente tan desesperado? Teníamos los dos por ahí pero cuando te doy un ejemplo y te demuestro que estás equivocado lo único que puedes hacer es desviar la atención. Jesús, hombre, madura y recibe tu paliza o simplemente admite que estás equivocado.

Eh, yo compré la cerveza. Mi FIL tenía el vino que compró de algún lugar que tenía es su colección personal. Me tomé una copa y estaba bien. No es algo que compraría personalmente. Mi mujer lo odiaba porque era tinto y no era dulce como el moscato (su vino favorito y el único que bebe).

Oh, Dios, gusanos, ¿están realmente tan desesperados? Tenemos los dos por ahí pero cuando te doy un ejemplo y te demuestro que estás equivocado lo único que puedes hacer es desviar la atención. Jesus hombre madura y recibe tu paliza o simplemente admite que te equivocaste

  C0402 - Código de falla OBD2

Pues entonces no me creas. No me importa. Solo te hago saber lo que hicimos cuando fui a visitarte en Navidad ya que es algo que nunca había hecho. Tú eres el que se lo toma como algo personal y trata de discutirlo.

Tuvimos cerveza en la nieve por un tiempo y estuvo bien. Fuimos a las montañas y alquilamos una cabaña que tenía un jacuzzi en la parte de atrás. Nos sentamos en el jacuzzi y bebimos cerveza. Mientras estábamos allí, la cerveza que no estábamos bebiendo estaba en la nieve. Nos quedamos allí durante una o dos horas y la cerveza que teníamos en la nieve estaba bien. No sé si será -1 pero la cerveza no debería congelarse tan rápido en el exterior. Tal vez durante la noche lo haría

Dtc0504c3

Banco 2 Sensor 1P0033Circuito de control de la válvula de derivación del turbo/supercargador / abiertoP0034Circuito de control de la válvula de derivación del turbo/supercargador bajoP0035Circuito de control de la válvula de derivación del turbo/supercargador altoP0036Circuito de control del calentador del sensor de oxígeno (HO2S) Banco 2

Sensor 2P0042Circuito de control del calentador del HO2S (banco 2, sensor 3)P0043Circuito de control del calentador del HO2S bajo (banco 2, sensor 3)P0044Circuito de control del calentador del HO2S alto (banco 2, sensor 3)P0046Circuito del solenoide de control del turbo/supercargador /

Rango/RendimientoP0047Circuito de solenoide de control de sobrealimentación del turbo/supercargador bajoP0048Circuito de solenoide de control de sobrealimentación del turbo/supercargador altoP0049Sobrevelocidad de la turbina del turbo/supercargadorP0050Circuito de calefacción del sensor de oxígeno (HO2S) Sensor del banco 2

  B1370 - Código de falla OBD2

Sensor del banco 2 1P0053Resistencia del calentador del banco 2 del sensor 1 (PCM)P0054Resistencia del calentador del banco 2 del sensor 2 (PCM)P0055Resistencia del calentador del banco 2 del sensor 3 (PCM)P0056Sensor de oxígeno calentado (HO2S) Circuito del calentador del sensor del banco 2

ProblemaP0102Circuito de flujo de aire de masa o volumen de entrada bajoP0103Circuito de flujo de aire de masa o volumen de entrada altoP0104Circuito de flujo de aire de masa o volumen de entrada intermitenteP0105Circuito de presión absoluta del colector/presión barométrica

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