C1204 – Código de falla OBD2

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Las bujías desconectadas, sucias o sucias son causas comunes de los motores que no arrancan. Por lo general, las bujías deben sustituirse cada temporada o cada 25 horas de uso. También debe comprobar que la separación de las bujías está bien ajustada. Si las bujías tienen buen aspecto, los problemas en el sistema de encendido también pueden impedir la chispa. Pueden ser desde un cable de bujía defectuoso, un interruptor de apagado en cortocircuito o daños en la llave del volante.

Las piezas o componentes no deben ser reemplazados con referencia sólo a un DTC C1204. Se debe consultar el manual de servicio del vehículo para obtener más información sobre las posibles causas del fallo, junto con las pruebas necesarias.

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Las piezas o componentes no deben sustituirse teniendo en cuenta únicamente un DTC C1204. Debe consultarse el manual de servicio del vehículo para obtener más información sobre las posibles causas del fallo, junto con las pruebas necesarias.

Compruebe la placa del estrangulador. ¿Está colocada correctamente? ¿Funciona como debería? ¿Se abre completamente? Si no es así, sustitúyala o repárela. Si el daño es bastante grave, le sugiero que deje sus herramientas de reparación y empiece a buscar una placa de estrangulamiento de repuesto para evitar que se repita este desagradable episodio.

  B1214 - Código de falla OBD2

El orden de encendido es una parte importante del diseño general del motor y se determina durante el diseño del motor para eliminar la mayor cantidad de vibración del motor como sea posible. Si se modifica o ajusta el orden de encendido, el encendido de la bujía se produce en el momento equivocado y el motor funciona mal o no funciona. El orden de encendido para un motor en particular se encuentra normalmente en el manual de reparación específico para ese modelo.

Un escáner OBD 2 es la mejor y más segura manera de borrar un DTC del sistema de su coche. Este escáner se comunica con el ordenador del coche y le indica que borre el código. No cambia ni modifica los ajustes del interior del coche o de sus sistemas.

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La siguiente lista es un resumen de lo que el usuario ha encontrado en Internet. Los códigos de avería de cuatro dígitos son hexadecimales y están incluidos en esta lista.

P0658 Alimentación de los sensores 5 Voltios n?1 : Sensor de presión de escape; Sensor de posición de la válvula EGR 1 (lado del habitáculo); Sensor de posición de la válvula EGR 2 (cerca del parachoques); Sensor de posición del mezclador de aire; Sensor de dirección asistida ; Sensor de presión diferencial; Sensor de pista del pedal de aceleración 1, 2 : Tensión demasiado alta o demasiado baja

  P1361 - Código de falla OBD2

P2670 Suministro de sensores 5 voltios n?2 : Señal del sensor de presión de aire de entrada; Sensor de presión del raíl; Sensor de copia de posición del turbocompresor (1) (lado del habitáculo); Sensor de copia de posición del turbocompresor (2) (cerca del parachoques); Sensor de presión del aire acondicionado : Tensión demasiado baja

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Los sensores de oxígeno (02) de su coche miden el oxígeno en el escape para determinar la proporción rica o pobre de combustible y aire en los cilindros. La optimización de esta mezcla se traduce en un mayor ahorro de combustible y menos emisiones de escape.

Las piezas o componentes de su coche no deben ser sustituidos teniendo en cuenta únicamente un DTC C1204. El manual de servicio del vehículo debe ser consultado para obtener más información sobre las posibles causas del código de error, junto con las pruebas necesarias.

Un regulador de presión de combustible defectuoso puede dar lugar a una acumulación de demasiada gasolina/gasóleo que hace que el motor petardee o que el combustible huela cuando se frena el vehículo. Si observa un problema, aunque sea leve, es esencial que lo haga inspeccionar para corregir rápidamente cualquier problema antes de que se produzcan más daños en su coche.

El primer paso es introductorio y consiste en volver a adquirir todos los cánones que se han establecido. Para ello, el escáner individual tendrá que ser enchufado en el puerto individual de su vehículo. Asegúrese de indurar los datos. Los cánones que se hayan fijado antes del código C1204 tendrán que ser ordenados primero, ya que pueden haber sido la razón por la que se fijó la ley en primer lugar. Siempre es bueno descartar eso.

  P1745 - Código de falla OBD2
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