P0601 SÍNTOMAS Y SOLUCIÓN CORRECTA
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B1601 Trabant Universal o el Sistema de Control de Emisiones Evaporativas Flujo de Purga Incorrecto es el conjunto siempre que la computadora ve que hay un problema con el flujo que viene de la válvula de purga o el flujo de purga no es suficiente dentro del sistema EVAP. El PCM utiliza entonces estos datos para proporcionar las estrategias correctas para la entrega de combustible y la sincronización del encendido del motor.
Reemplace el sensor de oxígeno que está aguas abajo del convertidor catalítico en el lado del motor que no contiene el cilindro #1. Además, si el código del sensor de oxígeno indica “mal funcionamiento del circuito del calentador”, lo más probable es que el sensor haya fallado.
El diagnóstico de este código requiere que el motor esté en buen estado de funcionamiento, sin que entre aire no medido en el motor. Si hay otros códigos relacionados con la condición de fallo de encendido, funcionamiento pobre o entrada de aire en el motor, entonces debe arreglar primero esos códigos de error antes de B1601 Trabant Universal.
Ford Mondeo no arranca. Error B1601 inmovilizador
B1601 Chevrolet OBD2 informa de un fallo en el sensor, es poco probable que la sustitución del sensor resuelva el problema subyacente. El fallo es más probable que sea causado por los sistemas que el sensor está monitoreando, pero incluso podría ser causado por el cableado del propio sensor.
Sensor de velocidad del vehículo (VSS) fuera del rango de autoprueba Indica que la señal de entrada del VSS está fuera del rango de autoprueba. Si el PCM detecta una señal de entrada de VSS en cualquier momento durante la autoprueba, se establecerá un DTC P1501 y la prueba se abortará. Señal de entrada VSS ruidosa procedente de fuentes externas de interferencia de radiofrecuencia/interferencia electromagnética (RFI/EMI), como los cables de encendido, el circuito de carga o el equipo de posventa. Compruebe que la entrada del VSS es de 0 mph cuando la transmisión del vehículo está en Park.
Al conectar el encendido, la luz Service Engine Soon o Check Engine B1601 Chevrolet debe parpadear brevemente, indicando que el sistema OBD está listo para escanear su vehículo en busca de cualquier mal funcionamiento. Después de este breve parpadeo, la luz debe permanecer apagada mientras usted conduce, siempre y cuando no se detecten problemas. Se alegrará de saber que su vehículo está equipado con un sistema de alerta temprana que podría ahorrarle tiempo, dinero y combustible, además de ayudar a proteger el coche.
DTC Dodge B1601 Explicación corta
¿Tiene combustible fresco y limpio en el depósito? Si está vacío, llénelo y siga. Si está lleno, compruebe B1601 Mercedes Benz Swatch que la válvula de cierre de combustible está abierta y que está limpia. El combustible rancio, la suciedad y los residuos son la causa más común de que los equipos eléctricos de exterior no arranquen correctamente. Si almacena el equipo con gasolina sin tratar en el depósito, puede provocar daños en el motor.
Si su vehículo no superó la prueba B1601 Mercedes Benz Swatch y la luz B1601 Check Engine NO está encendida, lo más probable es que tenga un problema con el sistema OBDII, una lámpara MIL quemada o un convertidor catalítico defectuoso. El convertidor es esencialmente un postcombustión que limpia el escape después de que sale del motor. El sistema OBDII utiliza un sensor de oxígeno propio para monitorizar la eficiencia del convertidor, y debería detectar una caída en la eficiencia del convertidor si éste se ha contaminado o está fallando (los fallos de encendido, las válvulas de escape con fugas y la quema de aceite pueden dañar el convertidor). Lo que usted quiere buscar B1601 DTC Para Mercedes Benz Swatch: Cualquier condición que pueda causar un fallo de encendido, una condición de combustible demasiado rica o pobre, o una pérdida de compresión.
DTC Mercury B1601 Explicación corta
El sensor del cigüeñal envía señales al ordenador de inyección de combustible o al control de encendido cuando los cilindros están encendidos. Esto hace que la bobina de encendido para proporcionar una chispa y el inyector para inyectar combustible en cada cilindro en el momento adecuado.Si cualquiera de los sensores no está funcionando correctamente, el coche va a funcionar mal y el motor será menos eficiente. En los modelos posteriores, el ordenador del coche suele mantener el vehículo en funcionamiento, pero la luz de advertencia del motor en el salpicadero se enciende para avisar al conductor.
Código de avería B1601 OBD-II Durante cada secuencia de arranque del vehículo, el transceptor lee el código de identificación de la llave del Sistema Antirrobo Pasivo (PATS) y el circuito envía los datos al Módulo de Control del Tren Motriz (código B1601.
Las piezas o componentes no deben ser reemplazados con referencia sólo a un DTC B1601. Se debe consultar el manual de servicio del vehículo para obtener más información sobre las posibles causas de la falla, junto con las pruebas requeridas.