P0171 suzuki
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En cuanto la relación combustible-aire no sea la requerida, el motor no tendrá un rendimiento óptimo. Esto puede causar una pérdida de potencia del motor. El fallo P0171 también puede causar un régimen de ralentí irregular y en ciertos casos el coche no arrancará normalmente. Si este fallo no se repara, se pueden producir daños en el catalizador. Esta es la razón por la que en la mayoría de los casos el testigo de gestión del motor en el cuadro de instrumentos se encenderá en cuanto exista el fallo P0171.
El código de avería P0171 puede ser causado, por ejemplo, por el filtro de combustible, la válvula de presión de combustible o la bomba de combustible. Pero también una fuga de vacío o un inyector defectuoso pueden desencadenar el código de avería P0171. A menudo se piensa que la ECU Delphi Delco MT35E (la ECU para los motores Z16XER/P y Z18XER) es la causa de los problemas, pero esto puede ser incorrecto.
Un buen diagnóstico con esta avería es muy importante. Trabaje metódicamente y compruebe todas las partes que tienen que ver con el suministro de combustible, desde la bomba de combustible hasta los inyectores de combustible. Haga lo mismo con todo el sistema de escape. Consejo profesional: la aleta de remolino en el colector de admisión puede causar problemas. La suciedad y los residuos pueden cerrar permanentemente la válvula. Si se agotan todas las demás opciones, siempre es posible ponerse en contacto con nosotros.
¿Cuánto cuesta arreglar un sistema demasiado pobre banco 1?
Estos problemas provocan que la mezcla de aire y combustible no sea la adecuada y activan el código Sistema demasiado pobre banco 1, ya que la bomba no puede llevar suficiente combustible al motor. En promedio, esta reparación cuesta 870 dólares, donde las piezas cuestan alrededor de 690 dólares y la mano de obra alrededor de 180 dólares.
¿Puede un filtro de aire sucio causar un código P0171?
Si el filtro está obstruido o excesivamente sucio, esto es suficiente para impedir o restringir el flujo de aire, lo que resulta en una condición de funcionamiento pobre. Además de un filtro de aire sucio, el código P0171 también puede atribuirse a un sensor MAF sucio o defectuoso y a un filtro de combustible obstruido.
¿Se puede conducir con el código P0171?
Cada vez que se enciende la luz de revisión del motor, debe tomar la lectura en serio. Un código P0171 no es una excepción a esta regla. Cuando el motor almacena este código, usted no debe conducir su vehículo lejos, si es que lo hace. Cuando su motor funciona con poco combustible, no hay suficiente gasolina para que funcione eficientemente.
16555 ajuste de combustible; banco 1: sistema demasiado pobre
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Los motores de combustión funcionan de forma más eficiente cuando mantienen una relación de mezcla aire-combustible de 14,7 partes de aire por 1 parte de combustible. Demasiado combustible y/o demasiado poco aire resulta en que el motor funcione rico estableciendo un código de problema P0172, mientras que demasiado poco combustible y/o demasiado aire resulta en que el motor funcione pobre resultando en una luz de chequeo del motor para el código P0171. La condición de pobre puede ser causada por una fuga de vacío, que introduce más aire en la mezcla de aire-combustible, o por un sistema de combustible débil, que no introduce suficiente combustible en la mezcla de aire-combustible. Para que el motor siga funcionando correctamente, el módulo de control de la cadena cinemática (PCM) trata de compensar la situación de escasez inyectando más combustible a la mezcla en un esfuerzo por mantener la proporción adecuada de 14,7:1. Cuando estos ajustes se vuelven demasiado grandes, se activa el código P0171.
Código P0171
El módulo de control del motor (ECM) controla el sistema de medición de aire/combustible para obtener la mejor combinación posible de condiciones de conducción, economía de combustible y emisiones. El ECM monitorea el voltaje de la señal del sensor de oxígeno calentado (HO2S) y regula el suministro de combustible dependiendo del voltaje de la señal en el estado de bucle cerrado. El cambio realizado en el sistema de suministro de combustible modifica el valor de la composición adaptativa (FT) a largo y corto plazo. Los valores de FT a corto plazo cambian rápidamente en respuesta a los cambios en las señales de tensión HO2S. Estos cambios ajustan con precisión la dosificación de combustible al motor. El FT a largo plazo realiza ajustes aproximados para mantener una relación óptima entre aire y combustible. Los valores ideales de FT, expresados en porcentaje, son cercanos a cero. Un valor de FT positivo indica que el ECM añade combustible para compensar la mezcla pobre. Un valor de FT negativo indica que el ECM limita la cantidad de combustible para compensar la mezcla rica. El código de falla P0171 puede aplicarse a marcas de automóviles como Toyota, Chevrolet, Ford, Nissan, Honda, GMC, Dodge, etc.
Sistema demasiado rico banco 1
P0171 es un código de diagnóstico de problemas (DTC) para “Sistema demasiado rico (Banco 1)”. Esto puede ocurrir por múltiples razones y un mecánico necesita diagnosticar la causa específica para que este código se active en su situación. Nuestros mecánicos móviles certificados pueden ir a su casa u oficina para realizar el
. Una vez que seamos capaces de diagnosticar el problema, se le proporcionará un presupuesto por adelantado para la reparación recomendada y recibirá $ 20.0 de descuento como un crédito para la reparación. Todas nuestras reparaciones están respaldadas por nuestra garantía de 12 meses / 12.000 millas.
El código P0171 OBD-II significa que, en el primer banco del motor, el sistema de combustible está funcionando débil o una fuga de vacío existe cerca de este lado del motor. Una condición de adelgazamiento ocurre cuando el motor recibe muy poco combustible o demasiado aire.
El código P0171 es un problema serio. Si un vehículo tiene este código almacenado en su módulo de control del tren motriz, el motor de ese vehículo simplemente no funcionará bien. Si el motor no mantiene una relación aire/combustible adecuada, habrá un gran desperdicio de combustible y una falta de potencia durante la conducción. Es una buena idea hacer diagnosticar y reparar este código lo antes posible para que su vehículo funcione bien.