Síntomas de baja presión en la transmisión
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Los sensores de velocidad de la transmisión detectan la velocidad de entrada, salida o intermedia de la transmisión y transmiten esta información a la unidad de control de la transmisión (TCU). La TCU utiliza esta señal para regular la presión de cambio y decidir la marcha que se debe engranar. El sensor de presión de la transmisión mide la presión del aceite hidráulico en diferentes aplicaciones de la transmisión y ayuda a determinar la presión de cambio de forma precisa y fiable.
El sensor de velocidad de la transmisión está diseñado como un sensor Hall o inductivo. El sensor de transmisión realiza un barrido sin contacto de las ruedas de acero o multipolar. El elemento sensor del sensor de presión de la transmisión consiste en una membrana que se deforma por la presión aplicada.
Los sensores de velocidad de transmisión de Bosch están disponibles como variantes activas o inductivas. La variante activa se caracteriza por una alta compatibilidad electromagnética (EMC/ESD), un diseño pequeño y flexible, un peso reducido y un reconocimiento opcional de la dirección de giro.La variante inductiva impresiona con una alta señal de salida a baja velocidad y un montaje independiente de la posición (TIM).
¿Cómo se comprueba un presostato de transmisión?
Para probar el interruptor puedes conectar tu multímetro entre el pin y el cuerpo del emisor. Deberías encontrar que el interruptor está cerrado mientras el motor está en reposo. Cuando el motor está en marcha, el interruptor debería abrirse. Como puedes ver este interruptor tiene sólo un pin, por lo que el interruptor funciona entre la tierra y el pin.
¿Qué hace un sensor de presión en una transmisión?
El sensor de presión de la transmisión mide la presión del aceite hidráulico en diferentes aplicaciones de transmisión y ayuda a determinar la presión de cambio de forma precisa y fiable.
¿Qué causa la baja presión en la transmisión?
Niveles bajos de líquido causados por fugas de líquido. Fluido de transmisión sucio o contaminado. Sensor de temperatura del líquido de transmisión defectuoso. Fallo de la bomba de presión.
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P0868 es un código de diagnóstico de problemas (DTC) para “Presión del líquido de la transmisión baja”. Esto puede ocurrir por múltiples razones y un mecánico necesita diagnosticar la causa específica para que este código se active en su situación. Nuestros mecánicos móviles certificados pueden ir a su casa u oficina para realizar el
. Una vez que seamos capaces de diagnosticar el problema, se le proporcionará un presupuesto por adelantado para la reparación recomendada y recibirá $ 20.0 de descuento como un crédito para la reparación. Todas nuestras reparaciones están respaldadas por nuestra garantía de 12 meses / 12.000 millas.
El código P0868 es un código genérico OBD-II que detecta un problema con la presión del líquido de transmisión. El líquido de transmisión sirve para lubricar la transmisión, y para los vehículos con transmisiones automáticas, para enfriar el sistema de transmisión también. Cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta que la presión del líquido de transmisión es demasiado alta o demasiado baja, el código de avería P0868 se activará.
Cuando se detecta el código de avería P0868, normalmente se enciende la luz de advertencia de revisión del motor. El vehículo también puede emitir un fuerte olor a quemado de la transmisión sobrecalentada, y puede comenzar a fumar también. La transmisión también puede fallar, o puede patinar constantemente.
¿Qué causa la baja presión de la transmisión?
Lo que su vehículo le dice esta vez es un código P0868. Eso significa que la presión del líquido de la transmisión es baja. Y eso puede causar verdaderos problemas, porque el líquido es lo que lubrica y enfría su sistema de transmisión.
Pueden ocurrir varias cosas. Usted puede tener un problema con su sensor de presión. Puede haber un cableado o conectores dañados. O, usted podría tener una fuga, líquido sucio, un módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso, o un fallo en su bomba de presión. La conclusión es que su transmisión no está funcionando bien, lo que puede provocar daños graves si no se arregla inmediatamente. Su vehículo necesita un diagnóstico.
Usted puede notar algunos problemas incluso antes de que su luz se encienda. Sus marchas pueden resbalar o no cambiar en absoluto, puede tener algún sobrecalentamiento, en cuyo caso puede oler a quemado o incluso ver humo. Y hasta que se resuelva el código, su vehículo puede bloquearse en un modo de seguridad o de emergencia, o incluso peor, pueden producirse daños fatales en la transmisión. Nadie quiere oír que su automóvil tiene una cosa “fatal”.
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La presión del líquido de la transmisión es esencial para el funcionamiento de su caja de cambios. El sensor de presión del líquido de transmisión indica a la ECU cuánta presión de líquido hay disponible en todo momento. Si detecta que no hay suficiente, la ECU almacenará un DTC P0868.
El código de diagnóstico de problemas P0868 es extremadamente grave, porque no sólo puede experimentar problemas de conducción. También puede dañar seriamente las partes internas de la transmisión si no hay suficiente presión de fluido para operarlas.
El nivel y la condición del líquido de transmisión debe ser una de las primeras cosas que se comprueban cuando se trata de diagnosticar un código de problemas P0868 OBDII. El fluido sucio debe ser cambiado inmediatamente, cualquier fuga debe ser reparada. El cableado y los conectores junto con el arnés de cableado de la transmisión también deben ser inspeccionados en busca de signos de daño y corrosión. A continuación, el sensor de presión del líquido de la transmisión y el sensor de temperatura del líquido de la transmisión tendrán que ser probados. Si ninguno de estos problemas es un factor, entonces se necesitará un diagnóstico más profundo para determinar si el problema radica en la bomba de transmisión, o en otro componente interno.