DTC Fiat U1700-86 Explicación breve
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A continuación hay una lista de códigos de error genéricos que pueden ser leídos por un lector de códigos de avería o un X-Gauge. Los códigos de error genéricos rara vez apuntan a la falla real. El estándar OBD2 no tiene que ser seguido por los fabricantes de automóviles y smart es uno de los peores. Es raro que un código de error genérico te indique la avería real.
CÓDIGO U0170 U0171 COMUNICACIÓN PERDIDA CON
U0173 Holden Fj es un DTC o un código de diagnóstico de problemas. Es un código de la luz del motor que indica que la eficiencia del sistema del catalizador es inferior al umbral requerido. En términos sencillos, significa que se añade más contaminación en el aire de la que se supone por su coche. La chispa debe tener un color bronceado claro. Si la sonda del sensor presenta partes blancas y calcáreas, significa que se ha retrasado entre las fases de conmutación y debe ser sustituida.
El diagnóstico de este código requiere que el motor esté en buen estado de funcionamiento, sin que entre aire no medido en el motor. Si hay otros códigos relacionados con la condición de fallo de encendido, funcionamiento pobre o entrada de aire en el motor, entonces debe arreglar primero esos códigos de error antes de U0173 Holden Fj.
Chrysler, Dodge luz de airbag U0171 perdió la comunicación con
U0173 Triumph Tiger se describe como Circuito del Sensor de Oxígeno Sin Actividad Detectada Banco 2 Sensor 1. Este código aparece cuando el PCM (módulo de control de la cadena cinemática, también conocido como ECM o módulo de control del motor en otras marcas) se mantiene en el punto de tensión establecido de 0,450 o cerca de él. Hay dos cables dedicados para cada bobina; uno es la alimentación de la batería que normalmente viene del centro de distribución, y el otro para el circuito conductor de la bobina desde el PCM. El PCM conecta o desconecta el circuito para activar o desactivar la bobina.
El diagnóstico de este código requiere que el motor esté en buen estado de funcionamiento, sin que entre aire no medido en el motor. Si hay otros códigos relacionados con la condición de fallo de encendido, funcionamiento pobre o entrada de aire en el motor, entonces debe arreglar primero esos códigos de error antes de U0173 Triumph Tiger.
Chrysler Airbag Luz MOT FAIL Cómo arreglar
Una buena conexión a tierra es también extremadamente importante. U0173 Toyota Bandeirante problema del motor porque la presencia de voltaje en el arnés del panel no hará que el panel funcione si hay una mala conexión a tierra. Dado que el panel de instrumentos está montado en un tablero de plástico, por lo general se necesita un cable de tierra separado o un circuito de tierra a través del arnés de cableado para completar el circuito de energía. Consulte de nuevo el diagrama de cableado para encontrar la ruta de tierra, y luego compruébela con su ohmímetro. No utilice una luz de prueba autoalimentada porque no puede medir la resistencia (cualquier resistencia disminuirá el voltaje del circuito).
Si su vehículo falló la prueba U0173 Toyota Bandeirante y la luz U0173 Check Engine NO está encendida, lo más probable es que tenga un problema con el sistema OBDII, una lámpara MIL quemada o un convertidor catalítico defectuoso. El convertidor es esencialmente un postcombustión que limpia el escape después de que sale del motor. El sistema OBDII utiliza un sensor de oxígeno propio para supervisar la eficiencia del convertidor, y debería detectar una caída en la eficiencia del convertidor si éste se ha contaminado o está fallando (los fallos de encendido, las válvulas de escape con fugas y la quema de aceite pueden dañar el convertidor). Lo que usted quiere buscar U0173 DTC Para Toyota Bandeirante: Cualquier condición que pueda causar fallos de encendido, una condición de combustible demasiado rica o pobre, o pérdida de compresión.