Obd 2 diagnosegerät
Contenidos
Tengo un 07 Tahoe 4wd v8. ¡Es de combustible flexible, pero nunca corrió e85 en él nunca! Ha sido bien cuidado y se ve y funciona muy bien. El problema es con los frenos. Las luces de control de tracción, stabilitrak y abs se encienden intermitentemente. Primero cambié los frenos de la parte delantera. Sólo pastillas nuevas porque los rotores parecían estar en buenas condiciones. En el lado del conductor tuve un problema con el pasador de la pinza. Estaba agarrotado así que lo saqué y lo limpié y lubriqué bien. Funcionó perfectamente. Al cabo de unos meses seguía con el problema de la luz y ahora oía chirridos y chirridos. Lo llevé a mi mecánico y me cambiaron los rotores traseros, los frenos y las pinzas por completo y me dijeron que el delantero estaba bien. Un mes más tarde, después de seguir teniendo el problema de la luz, oí chirridos de nuevo en la parte delantera. Quité la pinza de freno delantera y me di cuenta de que la pastilla interior estaba completamente desgastada mientras que la exterior era todavía nueva. Lo llevé al taller para que lo revisaran y me dijeron que los pasadores se deslizaban bien y que la pinza funcionaba bien y que no sabían por qué la pastilla interior se desgastaría tan rápido y la exterior aún estaba nueva. Reemplazo las pastillas en la parte delantera y todavía a día de hoy aquí moliendo en una cantidad extrema de acumulación de polvo de freno en mi llanta delantera del lado del conductor. ¿Qué está pasando? 8 comentarioscompartirinformar67% votado por arribaOrdenar por: mejor
Leer los códigos del motor, ABS y TCU en un Legacy 2005-2009
Los sensores de oxígeno (02) en su coche miden el oxígeno en el escape para determinar cuán rica o pobre es la proporción de combustible y aire en los cilindros. La optimización de esta mezcla significa una mejor economía de combustible y menos emisiones de escape.
Los DTCs C0102 también pueden ser desencadenados por fallos en el motor. Por ejemplo, un sensor MAF sucio puede hacer que el coche sobrecompense sus ajustes de combustible. Como resultado, los sensores de oxígeno son propensos a reportar problemas de mezcla de combustible.
Un sonido de golpeteo que sale del capó es una señal definitiva de que el motor está fallando. El desgaste del motor puede causar este sonido en los componentes técnicos de su motor como pistones, cojinetes u otros componentes de movimiento.Algunas soluciones recurrentes para esta situación podrían estar en la sustitución de las bujías, la prueba y la sustitución de sus bobinas de encendido.
Un voltímetro digital puede ser necesario para comparar la lectura de la tensión con las especificaciones del fabricante. El mecánico siempre debe borrar el código y volver a probar el sistema después de cada posible reparación, para asegurarse de que han hecho el diagnóstico correcto.
DTC U0102 Pérdida de comunicación con el módulo de la caja de transferencia
146 Títulos y Certificados de Servicio Automotriz Título de Asociado en Ciencias: Servicio Automotriz Certificado de Logro: Servicio Automotriz Descripción del Programa La industria automotriz ha reconocido por mucho tiempo
El plan de estudios de Tecnología Automotriz está diseñado para preparar a los estudiantes para el empleo como aprendices de mecánica automotriz o para permitir a los estudiantes a continuar hacia un grado de bachillerato.
Oportunidades de inversión en el sector del automóvil en Tailandia Sr. Chokedee Kaewsang Secretario General Adjunto de la Junta de Inversiones de Tailandia Resumen de la situación actual y la tendencia de la industria del automóvil en Tailandia
Tecnología de la automoción Formación integral en automoción (CAT) Información del programa individual 2013 2014 866.Macomb1 (866.622.6621) www.macomb.edu Tecnología de la automoción Formación integral en automoción
Un curso interactivo y práctico sobre los fundamentos de la ciencia del fuego y las técnicas de análisis de pruebas. ¡Inscríbase hoy mismo! NUEVO Fundamentos de la Investigación de Incendios en Vehículos de Motor 26-28 de octubre de 2009 Exponent,
Jeep wrangler códigos C102A y U140B para la rueda trasera ABS
Mal funcionamiento del interruptor de presión de la dirección asistida (PSP) En la autoprueba de llave encendida, motor apagado, este DTC indica que la entrada de PSP al PCM es alta. En la autoprueba de llave encendida, motor en marcha, este DTC indica que la entrada PSP no cambió de estado. El volante debe ser girado durante la Autoprueba de Encendido del Motor Interruptor PSP/barra de cortocircuito dañada Circuito SIG RTN abierto Circuito PSP abierto o en cortocircuito con SIGRTN PCM dañado.
Los síntomas de mal funcionamiento son consistentes con un mal funcionamiento del sensor MAP. Además, en algunos casos, un sensor MAP malo no arrojará un código. De nuevo, el código ELD probablemente representa un problema de cableado separado.