C0131 sensor de presión defectuoso
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El sensor de presión de los frenos es un sensor instalado en la mayoría de los vehículos modernos equipados con control dinámico de estabilidad. El sensor mide la cantidad exacta de esfuerzo de frenado introducido por el conductor, esta medida de esfuerzo de frenado es utilizada por el sistema de control dinámico del vehículo para compensar la diferencia entre lo que el conductor quiere que ocurra durante el frenado y lo que el vehículo está haciendo realmente.
El sistema utiliza múltiples sensores que controlan la velocidad de cada rueda, el balanceo de la carrocería y el índice de rotación del vehículo, la aceleración, la desaceleración, la dirección y la tracción a la carretera. El sistema de estabilidad dinámica utiliza entonces la bomba del ABS (antibloqueo de frenos) para aplicar y liberar presión en cada rueda de la carretera con una sincronización de fracciones de segundo para intentar mantener el vehículo estable y seguro en condiciones de conducción extremas, como una velocidad excesiva en una curva o en el caso de que el vehículo empiece a hacer cola durante una frenada de emergencia.
El fallo del sensor de presión de los frenos es muy común en los vehículos equipados con el sistema ABS ATE MK60. Este sistema ABS fue ampliamente utilizado por la mayoría de los fabricantes de vehículos que buscaban incorporar el control dinámico de estabilidad para su gama de modelos aproximadamente entre 2002 y 2015.
Gm dtc c0131 00
Un técnico puede encontrarse con un escenario en el cual la BPMV (Válvula Moduladora de Presión de Frenos) ha sido reemplazada y hay un mensaje de Servicio de Control de Tracción y/o Estabilidad encendido en el grupo de instrumentos. Además, el DTC C0131/SYM00 está activado en el Módulo de Control de Frenos Eléctricos. Durante el diagnóstico, el técnico puede notar que el voltaje del sensor de presión de los frenos está leyendo 5 voltios en todo momento con el pedal del freno liberado o presionado.
Se aconseja a los técnicos que retiren el conjunto BPMV e inspeccionen el conjunto del sensor de presión de los frenos y se aseguren de que todo el material de envío ha sido retirado antes de la instalación. Si no se retira el material de transporte, se producirá el código C0131 y posiblemente se dañará tanto el EBCM como la BPMV.
Mal funcionamiento del circuito de presión del sistema Abs/tcs
Descriptores del DTCDTC C0131 00: Avería del circuito de presión del sistema de control de tracciónDTC C0131 4B: Calibración del circuito de presión del sistema de control de tracción no aprendidaDTC C0131 5A: Circuito de presión del sistema de control de tracción no plausible
Circuito/Sistema DescripciónEl sensor de presión de los frenos es parte integral del conjunto de la válvula moduladora de presión de los frenos. El módulo de control electrónico del freno (EBCM) monitorea el voltaje de suministro del sensor de presión del freno y el voltaje de la señal. El módulo de control de la carrocería (BCM) envía un mensaje de datos en serie cuando se aplica el pedal de freno.
Verificación del circuito/sistemaEncendido, observe el parámetro del sensor de presión de los frenos de la herramienta de exploración. La lectura debe ser de 0 V, cuando se suelta el pedal del freno y mayor de 1 V, cuando se aplica el pedal del freno.
Conjunto de la válvula moduladora de la presión de los frenos
La luz roja del freno de estacionamiento permanece encendida y con el signo de exclamación rojo. La luz del control de tracción permanece encendida. Baja presión de los frenos cuando el coche está apagado o encendido. Comprobado el voltaje. Códigos c0283 y c0131. C0283 es secundario a c0131 creo. ¿Podría necesitar un nuevo módulo de control y o una válvula de módulo?
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