C0569 – ERROR DE CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA CALIBRACIÓN NO APRENDIDA

2008 duramax módulo de control de la caja de transferencia

Circuito/Sistema DescripciónSi la información de selección del tipo y la presión de los neumáticos no se ingresa con la herramienta de escaneo durante la configuración del módulo de control de la carrocería (BCM), el ícono del sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos en el grupo de instrumentos parpadeará durante 1 minuto y luego permanecerá iluminado después de que la llave de encendido se ponga en ON y se complete la verificación de las bombillas del grupo de instrumentos. Si está equipado, el centro de información del conductor también mostrará un mensaje del tipo monitor de neumáticos de servicio. En estas circunstancias, se establecerá el DTC C0569 y será necesario introducir la información sobre el tipo y la presión de los neumáticos para que el sistema funcione correctamente.

– El icono del sistema de monitorización de la presión de los neumáticos en el cuadro de instrumentos parpadea durante 1 minuto y luego permanece iluminado después de que la llave de contacto se ponga en ON y se complete la comprobación de las bombillas del cuadro de instrumentos.

C0569 chevy silverado

#11-06-04-007B: Diagnóstico y reparación – Lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) iluminada, mensaje de potencia reducida del motor, DTC P2135 establecido – (16 de abril de 2012) Asunto: Diagnóstico y reparación – Indicador de mal funcionamiento

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M4 M3 M5 ISO 6 2.5 1.5 INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN DE LA PARTEGMOS-LAN-01 GMOS-LAN-01 GM LAN 29 Interfaz OnStar no amplificada 2006-up APLICACIONES Ver el interior de la portada CARACTERÍSTICAS DEL KIT Proporciona accesorios

2008 Buick Enclave BCM Módulo de control de la carrocería 2008 Buick Enclave CCM Módulo de control de acoplamiento 2008 Buick Enclave DDM Módulo de la puerta del conductor 2008 Buick Enclave EBCM Módulo de control electrónico de los frenos 2008 Buick Enclave

Información general Los vehículos de GM equipados con un sistema Bluetooth pueden utilizar un teléfono celular con capacidad para Bluetooth con un perfil de manos libres para hacer y recibir llamadas telefónicas. No todos los teléfonos son compatibles con todas las funciones,

Gm error c0569 00

Finalmente tuvimos una nieve lo suficientemente grande este año para sacar a la gente con problemas de tracción 4×4. Esta era una Chevy Silverado 2500 HD del 2008.    Era de un distribuidor de neumáticos que tiene un número de estos camiones en particular. Sus técnicos habían estado tratando de arreglar el problema de no tener 4WD poniendo varias partes en él. Esta era una caja de transferencia Magna con RPO NQF.

  P0098 - CIRCUITO DE ENTRADA ALTA EN EL SENSOR DE TEMPERATURA DE ENTRADA DE AIRE (IAT) SENSOR 2

Dijeron que habían reemplazado el motor de la caja de transferencia y los botones. Empecé con la prueba de carretera habitual, el escaneo y la comprobación de elevación para verificar el problema. Efectivamente, no había 4WD, y el TCCM tenía todos los códigos posibles almacenados. Pensé en borrar los códigos y empezar de nuevo.

El código C0569 apareció inmediatamente: error de configuración del sistema – calibración no aprendida. Esto era nuevo para mí. El siguiente paso fue conseguir la autorización para hacer el diagnóstico eléctrico, a lo que accedieron. Pensé que tal vez le habían puesto un módulo de control de la caja de transferencia, y necesitaba ser programado. Había muchas actualizaciones, así que reprogramé el TCCM con el último software, pero eso no lo arregló.

C0569-4b

La última vez, vimos el sistema de caja de transferencia MP3010 de Magna Powertrain y lo que se necesita para controlar su sistema de tracción a las cuatro ruedas. En este número, vamos a ver las rutinas de diagnóstico que ayudan a mantener este sistema de tracción a las cuatro ruedas rodando por la carretera.

El sistema de caja de transferencia del MP 3010 está controlado por el módulo de control de cambio de la caja de transferencia (TCSCM) (Figura 1). Este módulo utiliza varios componentes para supervisar y controlar el funcionamiento de la caja de transferencia. Estos incluyen (Figura 2):

El diagnóstico del sistema de tracción a las cuatro ruedas MP3010 comienza con el acceso al sistema de comunicación de línea de datos (DLCS), o red, con una herramienta de exploración, a través del conector de enlace de datos (DLC; ubicado en la esquina inferior izquierda del tablero). La red proporciona acceso a todos los módulos conectados a ella.

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Este vehículo en particular, un Cadillac Escalade 2015 equipado con un motor de 6.2L, una transmisión 6L80E y un sistema de control de caja de transferencia MP3010, tiene más de 50 módulos conectados a la red. Cada uno de estos módulos comparte información con los demás módulos de la red.

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