Chrysler p0613
Evidentemente sabes que puedes buscar códigos en internet, aunque la mayoría son genéricos, la corrección/prueba real (ejemplo: “prueba el cable amarillo”) son específicos para el fabricante, modelo, año y posiblemente el tipo (manual vs auto, turbo vs NA, exportación vs US)
Evidentemente, usted sabe que puede buscar los códigos en Internet, aunque la mayoría son genéricos, la solución real / prueba (ejemplo: “probar el cable amarillo”) son específicos para el fabricante, modelo, año y, posiblemente, el tipo (manual vs auto, turbo vs NA, la exportación vs EE.UU.)
Primero hablaré del problema, se encendió la luz de inyección y el control de estabilidad, cuando la luz solo accedía a la inyección, podía andar con el coche tranquilamente, pero cuando se encendió la luz del control de estabilidad es cuando empezó el mayor problema, el coche entró en modo seguro y la marcha se quedó atascada en 3ª.
Por suerte tengo el escáner OBD 2 Bluetooth, y pude resetear la inyección del móvil y andar con el coche. Para resumir un poco, tomó el coche dos veces en la autorización y el segundo problema se encontró en el módulo: a.
P0613-44 range rover evoque
Código P0613 – El módulo de control de la transmisión (TCM) realiza varias pruebas internas para verificar el funcionamiento correcto del controlador. Si el TCM detecta un error con el procesador del controlador, éste entrará en modo Limp-in e iluminará la MIL. Cuando se monitorea este DTC continuamente con la ignición encendida. Condición establecida este DTC si el TCM detecta un error con el procesador del controladorCausas posibles P0613 código- Módulo de Control de Transmisión (TCM)Reparación – Usando los esquemas como guía, revise los terminales del Módulo de Control de Transmisión (TCM) para ver si hay corrosión, daños o empuje de los terminales. Preste especial atención a todos los circuitos de alimentación y tierra. Si no se encuentra ningún problema, sustituya y programe el módulo de control de la transmisión (TCM). Realice la prueba de verificación de la transmisión NAG1.
Volkswagen dtc p061300
P0613 es un código de diagnóstico de problemas (DTC) para el “Procesador TCM”. Esto puede ocurrir por múltiples razones y un mecánico necesita diagnosticar la causa específica para que este código se active en su situación. Nuestros mecánicos móviles certificados pueden ir a su casa u oficina para realizar el
. Una vez que seamos capaces de diagnosticar el problema, se le proporcionará un presupuesto por adelantado para la reparación recomendada y recibirá $ 20.0 de descuento como un crédito para la reparación. Todas nuestras reparaciones están respaldadas por nuestra garantía de 12 meses / 12.000 millas.
Un fallo en el TCM normalmente se observará en una variedad de problemas con el funcionamiento regular del vehículo. Puede llegar a ser difícil de cambiar, puede haber una marcada disminución en la economía de combustible, el motor puede calarse con frecuencia o ralentí áspero, y / o puede llegar a ser difícil de acelerar. En la mayoría de los casos se encenderá la luz de Check Engine, especialmente después de varios ciclos de conducción. Finalmente, el PCM almacenará el código P0613, que puede estar en un estado pendiente si el vehículo no ha pasado por varios ciclos de conducción todavía.
P0613 dodge
Si su luz de revisión del motor se ha encendido, hay una serie de condiciones que podrían estar causando. Muchas están relacionadas con la transmisión. Su mecánico puede realizar un análisis informático que revelará los problemas que pueden estar causando que se encienda la luz Check Engine en forma de códigos alfanuméricos conocidos como códigos P. Los siguientes son algunos de los códigos P más comunes:
Su transmisión se está sobrecalentando. Algunos vehículos tienen una luz de tablero que dirá “trans over temp”, pero no todos los vehículos tienen esta característica. Este código podría significar que el sensor de fluido necesita ser reemplazado, pero también podría ser algo mucho más complejo, especialmente si va acompañado de otros códigos P.
No tiene que preocuparse mucho por este código – sólo le indica que hay un error interno en el módulo de control de la transmisión (TCM). Es un problema de programación. Puedes llevar tu coche al concesionario para que te cambien el TCM.
Este es otro código puramente informativo, que le indica que el ECM y el TCM no se hablan. Si usted tiene este código, lo más probable es que uno o el otro haya sido reemplazado recientemente, y si usted instaló una parte usada, no está configurada para trabajar con la parte más nueva. En los vehículos más nuevos, estas piezas están programadas para trabajar con un solo vehículo específico, y no pueden ser programadas para trabajar con otro.