Código P0174
Pequeña pero crítica, una bujía hace que el coche se mueva. Su función es encender el combustible comprimido en el motor. Una bujía desgastada provocará una chispa débil. Incluso puede impedir el encendido por completo, o provocar el encendido en el momento equivocado. Un fallo de encendido afectará a la potencia del motor y al ahorro de combustible y causará grandes daños potenciales.
El PCM cuenta el número de veces que la velocidad del vehículo pasa de 0 a una velocidad calibrada. Después de un número calibrable de transiciones de velocidad, el PCM espera que la entrada de PSP haya cambiado. Este DTC se activa si no se detecta la transición. Vehículo remolcado con el motor en marcha Se reparó el problema hidráulico de la dirección asistida pero no se borró el DTC Interruptor/barra de cortocircuito de la PSP dañado Circuito SIG RTN abierto Circuito PSP abierto o en cortocircuito con SIGRTN PCM dañado Compruebe, si es posible, si el vehículo fue remolcado o se realizó el servicio de la dirección asistida. Observar PSP V PID mientras se comprueban los cables en busca de intermitencias.
Un escáner OBD 2 es la mejor y más segura manera de borrar un DTC del sistema de su coche. Este escáner se comunica con la computadora del auto y le indica a la computadora que borre el código. No cambia ni modifica los ajustes del interior del coche o de sus sistemas.
Significado de Dtc
P1742 código de diagnóstico del motor Honda Ssm se trata en términos de la frecuencia con la que se deben rotar los neumáticos, es diferente para cada vehículo y tipo de neumático, pero tenerlos rotados en cada cambio de aceite es una buena regla general. Consulta con el fabricante de los neumáticos para conocer un plazo más específico. Recuerde que cuanto más a menudo rote sus neumáticos, más uniformemente se desgastarán, y cuando rote los neumáticos, también debería comprobar su equilibrio y alineación.
Si su vehículo falló la prueba P1742 Honda Ssm y la luz P1742 Check Engine NO está encendida, lo más probable es que tenga un problema con el sistema OBDII, una lámpara MIL quemada o un convertidor catalítico defectuoso. El convertidor es esencialmente un postcombustión que limpia el escape después de que sale del motor. El sistema OBDII utiliza P1742 un sensor de oxígeno propio para monitorear la eficiencia del convertidor, y debería detectar una caída en la eficiencia del convertidor si éste se ha contaminado o está fallando (los fallos de encendido, las válvulas de escape con fugas y la quema de aceite pueden dañar el convertidor). Lo que usted quiere mirar P1742 DTC Para Honda Ssm: Cualquier condición que pueda causar un fallo de encendido, una condición de combustible demasiado rica o pobre, o una pérdida de compresión.
Comentarios
Todos los vehículos Volkswagen posteriores al año modelo 1996 tienen el sistema OBD II (diagnóstico a bordo). Este sistema escanea y supervisa el funcionamiento de su vehículo para asegurar que su vehículo funciona correctamente y cumple con las normas de emisión.
Una luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) alertará al conductor en su grupo de instrumentos. Esta luz indicará algún tipo de mal funcionamiento, pero cada mal funcionamiento tiene un código específico. Se debe utilizar un lector OBD II para determinar el código exacto de mal funcionamiento del motor.
Estos códigos no le dicen lo que ha funcionado mal exactamente con su vehículo, así que por favor llámenos para que un técnico de Volkswagen pueda ejecutar el diagnóstico. Muchas veces, las piezas cuestan más que obtener un diagnóstico, así que asegúrese de obtener un diagnóstico adecuado antes de desperdiciar su dinero duramente ganado en piezas costosas.
P1742 – código de falla obd2 en línea
Aunque inicialmente desarrollamos este sitio para los Big Broncos del 78-96, la información en muchos enlaces también se aplica a las Series F, E y Cars. ACTUALIZACIÓN; todos los enlaces a través de web.archive pueden estar fuera de servicio; copie la URL original y vaya a para buscar la nueva copia archivada. URL y vaya a http://replay.waybackmachine.org/ para buscar la nueva copia archivada
DTC P1742 TSB 96-5-16 para Bronco 96, Serie E y F; Tabla de aplicación; “…La lámpara Check Engine puede iluminarse y un Código P1742 puede ser almacenado en la memoria. Es posible que no haya problemas de conducción. Esto puede ser causado por una señalización incorrecta dentro del Módulo de Control del Tren Motriz (PCM). ACCIÓN: Reprograme o reemplace el PCM. Consulte el siguiente procedimiento de servicio para más detalles…”
Iluminación de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) (“Check Engine Light”); La lámpara “Check Engine” puede iluminarse y un Código P0420 puede ser almacenado en la memoria. Es posible que no haya problemas de conducción.TSB 96-15-13 para Bronco 96, Serie F y Econoline con 5.0L
Iluminación de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) (“Check Engine Light”); La lámpara “Check Engine” puede iluminarse y un código P1742 puede ser almacenado en la memoria. Es posible que no haya problemas de conducción.TSB 96-6-9 para Bronco 96, Serie F y Econoline con E4OD