B0088 ubicación del sensor de impacto
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Un icono de la batería aparece en mi tablero con un mensaje sobre el sistema de carga de la batería necesita ser revisado. No importa si el vehículo está parado o conduciendo, se enciende durante el tiempo suficiente para leerlo y luego se apaga. El sensor de presión de los neumáticos también da un mensaje sobre la necesidad de mantenimiento. El cierre del cinturón de seguridad del conductor ha dejado de permitir la entrada del clip. Desde entonces he intentado rociar litio blanco para que se mueva ya que no tenía wd40. No hubo éxito. Todavía no he podido conseguir la retirada del airbag.
El contacto es dueño de una Silverado 1500 2009. El contacto declaró que mientras operaba el vehículo la luz del sensor de la bolsa de aire había permanecido iluminada. El vehículo fue llevado a un mecánico independiente que diagnosticó que el módulo de diagnóstico de detección estaba defectuoso y se había corroído debido a la exposición a la humedad. El vehículo no fue reparado. El fabricante y el concesionario local jennings Chevrolet(916 norland Ave, chambersburg PA. ) fueron notificados del fallo. El kilometraje de la falla fue de 137,000. Jft.
2013 gmc sierra sensor de impacto lateral delantero izquierdo
El Sistema de Retención Suplementario (SRS); o en la jerga de GM SIR (sistema de retención inflable suplementario) utiliza más componentes que sólo los airbags: módulos, sensores de choque, sensores de peso y posición del asiento, interruptores del cinturón de seguridad, luces de advertencia y dispositivos de pretensión se utilizan para proteger y mejorar la seguridad del conductor y los pasajeros.
Pero estos componentes se dividen en categorías similares a las de un sistema de gestión del motor. Hay entradas, salidas y módulos de control. Y al igual que el diagnóstico de la gestión del motor, cada área requerirá ciertas herramientas y procedimientos para una reparación adecuada.
Con la información actualizada adecuada, una buena herramienta de escaneo y algunas otras piezas de equipo de prueba, una reparación o diagnóstico del SRS puede ser directa y puede no requerir una herramienta de escaneo de fábrica o equipo de prueba para ser realizada con éxito.
Las camionetas GM C/K de 2007 a 2014 sufren de un problema de corrosión en sus sensores de choque delanteros o sensores del extremo delantero (FES). Este problema suele provocar que la luz del SRS parpadee siete veces y permanezca encendida. Hay varios códigos que pueden acompañar a un problema o fallo de los FES, por lo que es importante prestar atención a los sub-dígitos del código de problemas para un diagnóstico adecuado.
B0086 ubicación del sensor de impacto lateral derecho
He intentado una búsqueda sobre este tema en este sitio pero no puedo encontrar nada. Tengo el airbag de servicio mostrado en el DIC. Además, durante la última semana que ha existido este problema, el park assist ha sido intermitente. Ayer lo llevé al concesionario, les pagué para que diagnosticaran los problemas y sospechan de una mala conexión a tierra bajo el asiento del conductor. Querían $325 para sacar el asiento y reparar el problema de tierra. Me negué pensando que probablemente podría manejar ese trabajo en un día de trabajo. Mi pregunta es: ¿Alguien aquí ha pasado por esto antes? ¿Hay algún TSB en relación con este problema?
Retire el umbral de la puerta delantera izquierda y el panel de la patada. Retire el panel de la puerta delantera izquierda. Desconecte el par trenzado púrpura/blanco y blanco en los conectores mostrados en la fig. 1 y fig. 2. Compruebe si hay continuidad en ambos cables, si esto falla inspeccione toda la longitud del par trenzado. Para acceder al cableado, retire la tapa del bloque de fusibles del panel de instrumentos y desconecte el enchufe superior con cinta adhesiva gris en el manojo de cables. Este manojo de cables y el par trenzado es todo lo que pasa a través de la puerta. Retire el maletero entre la carrocería y la puerta y saque el manojo de cables de la carrocería. En este vehículo en particular, el fallo se encontró donde el cableado pasa de la carrocería a la puerta, figura 3. Repare el cableado y vuelva a colocar todas las piezas que se retiraron. Preste atención a la conexión del altavoz, ya que ésta estaba corroída. Al arrancar el SERVICE AIRBAG en el DIC ha desaparecido.
2012 chevy silverado lado izquierdo sensor de impacto ubicación
Las aseguradoras, los propietarios de vehículos y los reparadores tienen un gran interés en una reparación segura. La única forma segura de garantizar una reparación adecuada de los sistemas de cinturones de seguridad y airbags es cumplir con los procedimientos del fabricante. Después de todo, ¿quién está mejor cualificado para proporcionar la información que necesita que el fabricante del vehículo?
Consulte siempre a ALLDATA Collision para conocer los procedimientos de seguridad, la identificación de los tipos de materiales, los materiales de repintado recomendados y los procedimientos de retirada e instalación. Consulte siempre al fabricante para las preguntas relacionadas con la información de reparación aplicable o no en garantía.Publicidad
Advertencia: Cuando se realicen tareas de mantenimiento en los componentes del SIR o en el cableado del SIR, o cerca de ellos, el sistema SIR debe estar desactivado. Consulte la sección Desactivación y activación del SIR. Si no se sigue el procedimiento correcto, se podrían desplegar los componentes del SIR, causar lesiones personales o reparaciones innecesarias del sistema SIR.
Advertencia: No golpee ni sacuda el sensor de impacto lateral del sistema de retención inflable (SIS). Antes de aplicar la energía al SIS, asegúrese de que está bien sujeto. El incumplimiento de los procedimientos de instalación correctos podría causar el despliegue del SIS, lesiones personales o reparaciones innecesarias del sistema SIR.Publicidad