La luz del airbag permanece encendida, Toyota Yaris/Corolla/Camry B1901 y
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¿Está encendida la luz de revisión del motor de su Subaru? Cuando su Subaru tiene un problema, su sistema de diagnóstico a bordo (OBD) activará un código para que un técnico pueda identificar mejor el problema. Si tiene acceso a un escáner OBD-II, no dude en buscar en nuestra base de datos para tener una mejor idea de lo que puede estar mal en su vehículo.
Fallo del solenoide de sincronización variable del árbol de levas, El nivel de aceite del motor es demasiado bajo, El motor no está sincronizado correctamente, El aceite del motor no cumple los requisitos del fabricante, Fallo del actuador de sincronización variable de las válvulas, Cadena de sincronización desgastada
Fallo del solenoide de distribución variable del árbol de levas, nivel de aceite del motor demasiado bajo, el motor no está correctamente sincronizado, el aceite del motor no cumple los requisitos del fabricante, fallo del actuador de distribución variable de las válvulas, cadena de distribución desgastada
Fallo del solenoide de distribución variable del árbol de levas, el nivel de aceite del motor es demasiado bajo, el motor no está correctamente sincronizado, el aceite del motor no cumple los requisitos del fabricante, fallo del actuador de distribución variable de las válvulas, cadena de distribución desgastada.
Toyota SRS: B0111/B0116-Circuito abierto en el lateral del squib
El sensor del cigüeñal envía señales al ordenador de inyección de combustible o al control de encendido cuando los cilindros están encendidos. Esto hace que la bobina de encendido proporcione una chispa y el inyector inyecte combustible en cada cilindro en el momento adecuado. En los modelos posteriores, el ordenador del coche suele mantener el vehículo en funcionamiento, pero la luz de advertencia del motor en el salpicadero se enciende para avisar al conductor.
Las piezas o los componentes no deben ser sustituidos teniendo en cuenta únicamente un DTC B0105. Se debe consultar el manual de servicio del vehículo para obtener más información sobre las posibles causas del fallo, junto con las pruebas necesarias.
B0101 Código de fallo del airbag de Toyota porque la dirección
B0105 Honda OBD2 informa de un fallo del sensor, es poco probable que la sustitución del sensor resuelva el problema subyacente. Lo más probable es que la falla sea causada por los sistemas que el sensor está monitoreando, pero incluso podría ser causada por el cableado del propio sensor.
La bomba de detección de fugas forma parte del sistema de emisiones evaporativas. Este sistema comprueba el sistema de combustible para asegurarse de que no hay fugas de vapores de combustible en el aire. El sistema hace un vacío en el sistema de combustible y lo mantiene durante un período de tiempo.
Sensor de velocidad del vehículo (VSS) fuera del rango de autoprueba Indica que la señal de entrada del VSS está fuera del rango de autoprueba. Si el PCM detecta una señal de entrada del VSS en cualquier momento durante la autoprueba, se establecerá un DTC P1501 y la prueba se abortará. Señal de entrada de VSS ruidosa procedente de fuentes externas de interferencia de radiofrecuencia/interferencia electromagnética (RFI/EMI), como los cables de encendido, el circuito de carga o el equipo de posventa. Compruebe que la entrada del VSS sea 0 mph cuando la transmisión del vehículo está en Park.
Si la luz de chequeo del motor de su Honda B0105 está encendida, lo mejor es llevarlo para una prueba de diagnóstico, lo cual puede parecer una molestia. Porque aunque las luces varían en apariencia de un vehículo a otro, todas tienen el mismo significado básico: Hay un problema con el sistema de emisiones del coche. El sistema de diagnóstico a bordo y la unidad de control del motor se encargan de supervisar un montón de cosas diferentes, y si obtienen una lectura que está un poco fuera de lugar, aparece la luz de revisión del motor.
Cómo arreglar el código de la luz del airbag Srs B0100 B0103
Las bujías desconectadas, sucias o sucias son causas comunes de los motores que no arrancan. Las bujías normalmente necesitan ser reemplazadas cada temporada o cada 25 horas de uso. También debe comprobar que la separación de las bujías está bien ajustada. Si las bujías tienen buen aspecto, los problemas en el sistema de encendido también pueden impedir la chispa. Estos pueden ir desde un cable de bujía defectuoso, un interruptor de apagado en cortocircuito o daños en la llave del volante.
Las piezas o los componentes no deben ser reemplazados sólo con referencia a un DTC B0105. Se debe consultar el manual de servicio del vehículo para obtener más información sobre las posibles causas del fallo, junto con las pruebas necesarias.