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Recientemente, me di cuenta de que las luces de freno de mano, ABS y control de tracción comenzaron a encenderse cuando arranqué el coche. Pensé que era un problema con el líquido de frenos, así que lo llevé a un taller local para rellenar el líquido. Me dijo que tenía que llevarlo al concesionario. El coche está dando un código de error de B1342 y no fue capaz de deshacerse de él.
¿Alguien sabe qué es esto? Está relacionado con la ECU según el dueño del taller local. Mi coche tiene sólo 29k millas en él. ¿Cómo debo tratar con el concesionario si me pide que reemplace la ECU y me cobra mucho dinero? ¿Es este un problema que alguien más ha visto también?
B1342 es el código genérico de “algo malo con el módulo de control del tren de potencia” (a pesar de ser un código de “Cuerpo”). Lo que significa es que el propio PCM no puede decir lo que está mal, que a menudo significa un problema de conexión o de tensión. ¿Se ha hecho algún trabajo en el coche recientemente? La batería desconectada o quitada a menudo produce malas conexiones. Una mala carga o un bajo nivel de ácido en la batería puede provocar un bajo voltaje. Los cables de tierra no apretados después del trabajo pueden causar todo tipo de problemas.
B1342 ford focus
Anteriormente tuve este y algunos otros DTC relacionados con el módulo ABS. Se borraban y volvían inmediatamente con las luces de FRENOS y ABS encendidas. Después de la reparación y reinstalación del módulo, las luces de ABS y FRENO están apagadas, sin códigos DTC. Conduzca 30 pies o así, vuelven y los DTC se leen. Estos pueden ser borrados y no regresan hasta que el vehículo es conducido una distancia corta. También si los DTC están presentes y las luces de advertencia encendidas y usted se detiene y apaga el vehículo por un período corto, las luces de advertencia están apagadas y los códigos no están activos, hasta que usted conduzca de nuevo una distancia corta.
B1342 6.0 powerstroke
Recientemente, mi tablero se encendió en rojo diciendo 2 mensajes – fallo de RSC y el sistema de frenos necesita servicio (algo a este efecto). Llevé el coche a Firestone que hizo un diagnóstico y me dijo que el código B1342 necesitaba ser reemplazado, que, según ellos, se refería al ABS. Costo total de la reparación completa: $2,200.00. Para reemplazar el módulo electrónico: $1,200.00. ¿Es esto razonable? ¿Es correcto?
He adjuntado el precio del módulo junto con la mano de obra de dos horas, tal vez una hora extra para cualquier programación, reinicio del control de estabilidad (si está equipado). La mayoría de los talleres cobran entre cien y cuarenta por hora. Dejaré que usted sea el juez. También, muchas tiendas querrán reemplazar toda la unidad de control hidráulico, pero usted puede reemplazar sólo la ECU por sí mismo. Y sí, B1342 es un código de fallo para cualquier módulo de Ford.
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Tengo un ABS intermitente + luz de freno en el tablero en un 2008 Ford Crown Victoria modelo de la PolicíaUsando mi herramienta de escaneo Autel ML629 y la comprobación del módulo ABS me da un código de error B1342 diciendo posible problema con la RAM / ROM en ECM. Asumo que desde que estoy escaneando el módulo ABS significa que la falla es realmente con el módulo ABS y no con el módulo de control del motor… Busqué a través de Autel para asegurarme de que esta herramienta hacía el diagnóstico ABS en Ford antes de intentarlo. El problema es que no se puede hacer nada para evitarlo, por lo que no se puede hacer nada para evitarlo. La mayoría de los fabricantes de automóviles no tienen una política de seguridad y salud en el trabajo.