P0314 – FALLA DE ENCENDIDO DEL CILINDRO ÚNICO (CILINDRO NO ESPECIFICADO)

Qué es el código de motor P0314 [Guía rápida]

P0314 es un código de diagnóstico de problemas (DTC) para “Falla de un solo cilindro (cilindro no especificado)”. Esto puede ocurrir por múltiples razones y un mecánico necesita diagnosticar la causa específica para que este código se active en su situación. Nuestros mecánicos móviles certificados pueden ir a su casa u oficina para realizar el

. Una vez que seamos capaces de diagnosticar el problema, se le proporcionará un presupuesto por adelantado para la reparación recomendada y recibirá $ 20.0 de descuento como un crédito para la reparación. Todas nuestras reparaciones están respaldadas por nuestra garantía de 12 meses / 12.000 millas.

Un código de problemas P0314 indica que el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) ha detectado un fallo de encendido del motor en un solo cilindro que fue lo suficientemente potente como para dañar el convertidor catalítico. Junto con el almacenamiento del código de avería, la luz Check Engine suele encenderse. En los casos en los que el fallo de encendido no ha sido lo suficientemente grave como para dañar el catalizador, la luz Check Engine puede parpadear momentáneamente, mientras se acelera, antes de apagarse.

P0314

P0304 es un código de diagnóstico de problemas (DTC) para “Cylinder 4 Misfire Detected”. Esto puede ocurrir por múltiples razones y un mecánico necesita diagnosticar la causa específica para que este código se active en su situación. Nuestros mecánicos móviles certificados pueden ir a su casa u oficina para realizar el

. Una vez que seamos capaces de diagnosticar el problema, se le proporcionará un presupuesto por adelantado para la reparación recomendada y recibirá $ 20.0 de descuento como un crédito para la reparación. Todas nuestras reparaciones están respaldadas por nuestra garantía de 12 meses / 12.000 millas.

El código P0304 se verá en los coches donde la ECU ha detectado que el cilindro 4 no está disparando correctamente. La ECU supervisa el funcionamiento de todos los cilindros para asegurarse de que todos ellos están disparando a tiempo, por lo que cuando uno falla repetidamente, una luz de Check Engine se establece.

Se pueden cometer errores cuando no se comprueban los componentes o cuando se sustituyen componentes innecesarios. Para evitarlo, siga todos los pasos sin saltarse ninguno. La sustitución de las bujías y los cables soluciona este problema en la mayoría de los vehículos. Sin embargo, se debe probar todo el sistema antes de determinar qué reparar.

Cómo reemplazar las bujías correctamente – Dodge Ram 1500 4.7L

¡Después de todo esto, el problema sigue existiendo, fui a una ronda de 4 millas hoy, en las primeras 2 millas fue genial, aunque todavía un poco de baches, pero después de que se había detenido, reiniciado y había hecho tictac durante un minuto o dos, la luz del motor comenzó a parpadear y estaba fallando muy mal todo el camino a casa!

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P0314 – falla de encendido del cilindro único (cilindro no especificado) 2021

Los fallos de encendido del motor se deben a que la combustión de los cilindros es incompleta, por lo que no pueden alimentar el coche u otras varias causas posibles. Esta es una condición seria que requiere un servicio o diagnóstico inmediato al coche para evitar un incendio grave del coche o un gasto costoso, pero ¿cuáles son los síntomas a tener en cuenta antes de que ocurra? ¿Cuáles son las causas de un fallo de encendido del motor? ¿Y cómo diagnosticar un fallo de encendido del motor?

El síntoma más obvio es cuando ves que sale humo negro y un olor extraño de tu motor. Puede significar que su motor no está funcionando correctamente o que hay una pared de cilindro dañada que provoca una fuga de líquido. Es necesario determinar la causa del humo del motor o puede causar los problemas de fallos de encendido tarde o temprano.

A veces, usted puede preguntarse por qué su motor salta hacia arriba y hacia abajo e incluso hacer que su coche arranque y se detenga de repente. La razón puede ser que haya menos cilindros funcionando de lo normal, por lo que el vehículo pierde potencia también, o la breve vacilación de la entrega de potencia al usar el gas. También empezarás a notar que el coche acelera de forma brusca y más lenta de lo habitual. Este es probablemente uno de los primeros síntomas en los que se nota el fallo de encendido del motor.