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P0708 es un código de diagnóstico de problemas (DTC) para “Circuito del Sensor de Rango de Transmisión de Entrada Alta”. Esto puede ocurrir por múltiples razones y un mecánico necesita diagnosticar la causa específica para que este código se active en su situación. Nuestros mecánicos móviles certificados pueden ir a su casa u oficina para realizar el
. Una vez que seamos capaces de diagnosticar el problema, se le proporcionará un presupuesto por adelantado para la reparación recomendada y recibirá $ 20.0 de descuento como un crédito para la reparación. Todas nuestras reparaciones están respaldadas por nuestra garantía de 12 meses / 12.000 millas.
Un mecánico comenzaría el diagnóstico del código de problemas P0708 buscando el procedimiento sugerido por el fabricante para el ajuste del sensor de rango de la transmisión e intentaría corregir su ajuste. Si un ajuste no resuelve el problema, el mecánico entonces probaría el sensor de rango de transmisión según las recomendaciones del fabricante.
Si el sensor o cualquier cableado en el circuito se encuentra defectuoso durante el diagnóstico, la sustitución de estas piezas sería necesaria para resolver este problema. Si todas estas partes están en buen estado de funcionamiento, es posible que el ECM sea el culpable.
¿Dónde se encuentra el sensor de rango de transmisión de un circuito?
El sensor de alcance de la transmisión también puede denominarse interruptor de seguridad de punto muerto o entrada PRNDL. Situado fuera de la caja de transmisión o en el cuerpo de la válvula, su trabajo es comunicar la selección de la marcha actual o la posición de la palanca de cambios con el TCM o PCM.
¿Qué hace un sensor de alcance en una transmisión?
Los sensores de rango de transmisión registran la velocidad de transmisión. Esta información la necesita la unidad de control para regular la presión de cambio al cambiar de marcha y para decidir qué marcha debe engranarse en cada momento. Hay dos tipos de diseño de sensores de rango de transmisión: Los generadores Hall y los sensores inductivos.
P0708 hyundai
La presencia de un código de diagnóstico de problemas P0708 significa que el sensor de rango de la transmisión/interruptor de seguridad de neutro está enviando señales incorrectas al ECM. Este sensor está diseñado para evitar que el motor arranque a menos que la transmisión esté en Neutral o Park. Lo hace devolviendo señales de voltaje al módulo de control del motor, para hacerle saber en qué posición está la palanca de cambios. Si la computadora recibe un conjunto de señales confusas del sensor, activará un DTC P0708, junto con una luz de revisión del motor.
La mayoría de las veces, la presencia de un código de problemas P0708 hará que la transmisión entre en modo de cojera, lo que la restringe a una sola marcha hacia adelante. Si esto no sucede, usted puede experimentar un comportamiento errático de los cambios, y la posibilidad de una condición de no-arranque.
Si no hay otros códigos DTC almacenados, y no se encuentran daños en los conectores del mazo de cables, entonces puede ser prudente localizar el procedimiento de prueba recomendado por el fabricante para el sensor de rango de la transmisión. De esta manera, usted puede probar con precisión la señal de retorno que va desde el sensor al ECM.
P0708 dodge ram
P0708 es un código de diagnóstico de problemas (DTC) para “Circuito del Sensor de Rango de Transmisión de Entrada Alta”. Esto puede ocurrir por múltiples razones y un mecánico necesita diagnosticar la causa específica para que este código se active en su situación. Nuestros mecánicos móviles certificados pueden ir a su casa u oficina para realizar el
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Un mecánico comenzaría el diagnóstico del código de problemas P0708 buscando el procedimiento sugerido por el fabricante para el ajuste del sensor de rango de la transmisión e intentaría corregir su ajuste. Si un ajuste no resuelve el problema, el mecánico entonces probaría el sensor de rango de transmisión según las recomendaciones del fabricante.
Si el sensor o cualquier cableado en el circuito se encuentra defectuoso durante el diagnóstico, la sustitución de estas piezas sería necesaria para resolver este problema. Si todas estas partes están en buen estado de funcionamiento, es posible que el ECM sea el culpable.
P0708 – circuito alto en el sensor de rango de transmisión “a” en línea
El sensor de rango de transmisión determina la velocidad de transmisión. El sistema de control de la transmisión utiliza esta información para, por ejemplo, calcular la marcha necesaria y el tiempo de cambio. Desplácese por esta página e infórmese sobre las variantes más comunes, su principio de funcionamiento y cómo puede comprobar los sensores de rango de transmisión mediante métodos sencillos.
Los sensores de rango de transmisión registran la velocidad de la transmisión. Esta información la necesita la unidad de control para regular la presión de cambio al cambiar de marcha y para decidir qué marcha debe engranar en cada momento. Hay dos tipos de diseño de sensores de rango de transmisión: Los generadores Hall y los sensores inductivos. La rotación de la corona dentada modifica el campo magnético, que, a su vez, modifica la tensión en el sensor de rango de la transmisión. Estas señales de tensión son enviadas a la unidad de control por el sensor de rango de transmisión.