BMW E90 Serie 3 Lectura de códigos de avería para 325i
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Mal funcionamiento del interruptor de presión de la dirección asistida (PSP) En la autoprueba de llave encendida, motor apagado, este DTC indica que la entrada de PSP al PCM es alta. En la autoprueba de llave encendida, motor en marcha, este DTC indica que la entrada de PSP no cambió de estado. El volante debe ser girado durante la Autoprueba de Encendido del Motor Interruptor PSP/barra de cortocircuito dañada Circuito SIG RTN abierto Circuito PSP abierto o en cortocircuito con SIGRTN PCM dañado.
¿La bomba de combustible a veces no se ceba cuando se gira la llave a ON(II)? Empieza midiendo la presión del combustible y comprobando si tienes chispa blanca-azulada en las cuatro bujías. La sincronización mecánica también es algo que debe comprobar, como hemos mencionado anteriormente.
P1216 Código de Problema OBD-II Sensor de Posición del Pedal Circuito C Entrada Alta es una de las definiciones para el P1216; sin embargo el fabricante de su vehículo puede tener una definición diferente para el código P1216. Por favor, compruebe a continuación su código P1216.
Código P1216 en vehículos con transmisiones automáticas controladas electrónicamente, el solenoide de cambio 3-4 es responsable de accionar los circuitos hidráulicos para activar los embragues o bandas que cambian de marcha dentro de la transmisión automática.
Cómo arreglar el código P0171 del motor en 2 minutos [2 DIY
El PCM cuenta el número de veces que la velocidad del vehículo pasa de 0 a una velocidad calibrada. Después de un número calibrable de transiciones de velocidad el PCM espera que la entrada de PSP debe haber cambiado. Este DTC se activa si no se detecta la transición. Vehículo remolcado con el motor en marcha Se reparó el problema hidráulico de la dirección asistida pero no se borró el DTC Interruptor/barra de cortocircuito de la PSP dañado Circuito SIG RTN abierto Circuito PSP abierto o en cortocircuito con SIGRTN PCM dañado Compruebe, si es posible, si el vehículo fue remolcado o se realizó el servicio de la dirección asistida. Observar PSP V PID mientras se revisan los cables en busca de intermitencias.
En cuanto al código P1216, probablemente valdría la pena inspeccionar cuidadosamente el arnés de cables cerca del soporte del colector de admisión. Esto se hace más fácilmente desde abajo del coche en el área cerca del filtro de aceite.
El código de avería P1216 OBD-II Sensor de Posición del Pedal Circuito C Entrada Alta es una de las definiciones para el P1216; sin embargo, el fabricante de su vehículo puede tener una definición diferente para el código P1216. Por favor, compruebe a continuación su código P1216.
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P1216 Humber Super se describe como Circuito del sensor de oxígeno sin actividad detectada (Banco 1, Sensor 1). Esto significa que hay un problema en el sensor de oxígeno delantero en el Banco 1, ya que el sensor de O2 está inactivo. Si el coche no arranca, se procederá a probar la tensión en el conector de la bomba de combustible y ver si el relé de la bomba de combustible, el fusible y el circuito del PCM deben ser inspeccionados.
El diagnóstico de este código requiere que el motor esté en buen estado de funcionamiento, sin que entre aire no medido en el motor. Si otros códigos que se relacionan con la condición de fallas de encendido, el funcionamiento pobre o el aire que entra en el motor está presente, entonces usted debe primero arreglar esos códigos de error antes de P1216 Humber Super.
TATA INDIGO DICOR TIMING INJECTOR CALIBRATION
Otra consecuencia del sobrecalentamiento del motor P1216 del Nissan Xtrail puede ser la rotura de la junta de culata. El calor hace que el aluminio se hinche casi tres veces más rápido que el hierro fundido. El estrés térmico puede distorsionar la culata y hacer que se hinche en las zonas más calientes, como las situadas entre las válvulas de escape de los cilindros contiguos, y en las zonas que tienen restringido el flujo de refrigerante, como la zona estrecha que separa los cilindros. La típica culata de aluminio se hincha más en el centro, lo que puede aplastar la junta de culata si ésta se calienta demasiado. Esto suele provocar que la junta de culata pierda compresión entre los cilindros adyacentes, o que se filtre refrigerante en los cilindros.
Nissan Xtrail coche P1216 OBD-II Código de problema Sensor de Posición del Pedal C Circuito de Entrada Alta es una de las definiciones para el P1216; sin embargo el fabricante de su vehículo puede tener una definición diferente para el código P1216. Por favor, compruebe a continuación su código.
Si la luz de chequeo del motor P1216 de su Nissan Xtrail está encendida, lo mejor es llevarlo para una prueba de diagnóstico, lo cual puede parecer una molestia. Porque aunque las luces varían en apariencia de un vehículo a otro, todas tienen el mismo significado básico: Hay un problema con el sistema de emisiones del coche. El sistema de diagnóstico a bordo y la unidad de control del motor se encargan de supervisar un montón de diferentes P1216 Nissan Xtrail, y si obtienen una lectura que está un poco fuera de lugar, aparece la luz de revisión del motor.