P1768 chrysler
Las bujías desconectadas, sucias o sucias son causas comunes de motores que no arrancan. Las bujías normalmente necesitan ser reemplazadas cada temporada o cada 25 horas de uso. También debe comprobar que la separación de las bujías está bien ajustada. Si las bujías tienen buen aspecto, los problemas en el sistema de encendido también pueden impedir la chispa. Estos pueden ir desde un cable de bujía defectuoso, un interruptor de apagado en cortocircuito o daños en la llave del volante.
Las partes o componentes no deben ser reemplazados con referencia sólo a un DTC P1768. Se debe consultar el manual de servicio del vehículo para obtener más información sobre las posibles causas del fallo, junto con las pruebas necesarias.
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P1768 Dodge Stratus problema del motor puede ocurrir embragues del ventilador defectuosos son una causa común y a menudo se pasa por alto el sobrecalentamiento del motor. Las características de cizallamiento del fluido del embrague se deterioran gradualmente con el tiempo, con una pérdida media de eficiencia de accionamiento de unas 200 rpm por año. Finalmente, el deslizamiento llega a un punto en el que ya no es posible una refrigeración eficaz y se produce un sobrecalentamiento. (Por término medio, la vida de un embrague de ventilador es más o menos la misma que la de una bomba de agua. Si uno necesita ser reemplazado, el otro generalmente también lo hace).
Si su vehículo falló la prueba P1768 del Dodge Stratus y la luz P1768 de Check Engine NO está encendida, lo más probable es que tenga un problema con el sistema OBDII, una lámpara MIL quemada o un convertidor catalítico defectuoso. El convertidor es esencialmente un postcombustión que limpia el escape después de que sale del motor. El sistema OBDII utiliza P1768 un sensor de oxígeno propio para monitorear la eficiencia del convertidor, y debería detectar una caída en la eficiencia del convertidor si éste se ha contaminado o está fallando (los fallos de encendido, las válvulas de escape con fugas y la quema de aceite pueden dañar el convertidor). Lo que usted quiere mirar P1768 DTC Para Dodge Stratus: Cualquier condición que pueda causar un fallo de encendido, una condición de combustible demasiado rica o pobre, o una pérdida de compresión.
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P1768 honda civic 2002
El código 700 está en el ordenador del motor. Solo significa que hay un código de falla que necesita ser leído en la computadora de la transmisión. Eso se hace porque el defecto puede poner la transmisión en modo “limp” que la mantiene en segunda velocidad. Eso aumenta el consumo de combustible, lo que aumenta las emisiones. Cualquier cosa que pueda afectar negativamente a las emisiones debe encender la luz de revisión del motor, y ese es el trabajo del ordenador del motor.
Esa es la definición más triste que he visto para el segundo código, sin embargo, verás que el número está resaltado en azul. Haga clic en eso para ir a una lista de mensajes con problemas similares. La mayoría de estos números de códigos de avería son genéricos y no son específicos de tu modelo, así que mira algunos de los otros mensajes en esa página.