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P0200 es un código de diagnóstico de problemas (DTC) para “Mal funcionamiento del circuito del inyector”. Esto puede ocurrir por múltiples razones y un mecánico necesita diagnosticar la causa específica para que este código se active en su situación. Nuestros mecánicos móviles certificados pueden ir a su casa u oficina para realizar el
. Una vez que seamos capaces de diagnosticar el problema, se le proporcionará un presupuesto por adelantado para la reparación recomendada y recibirá $ 20.0 de descuento como un crédito para la reparación. Todas nuestras reparaciones están respaldadas por nuestra garantía de 12 meses / 12.000 millas.
P0200 significa que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado un mal funcionamiento en el circuito del inyector de combustible. El circuito del inyector de combustible controla los inyectores de combustible y ordena la cantidad de combustible y cuándo rociar el combustible.
Este código se establece cuando el ECM detecta un funcionamiento del sensor fuera de rango para el voltaje o la resistencia del circuito del inyector. El ECM activa un modo a prueba de fallos que evita daños mayores, y éste permanecerá hasta que se solucione el error o se detecten lecturas normales.
Cómo arreglar el mal funcionamiento del circuito del inyector
Las herramientas de diagnóstico de DG Technologies, como el VSI NxGen, y el DPA XL, pueden utilizarse para extraer los códigos de avería de la red de un vehículo. Estos códigos de problemas de diagnóstico son códigos que son almacenados por el sistema de diagnóstico del ordenador de a bordo. Se almacenan en respuesta a un problema encontrado en el coche por el sistema cuando un sensor del coche informa de una lectura que está fuera del rango normal/aceptado.
Los códigos identifican un área problemática en particular y están pensados para proporcionar al técnico una guía sobre dónde podría estar ocurriendo un fallo dentro del coche. Los códigos deben utilizarse junto con el manual de servicio del vehículo para descubrir qué sistemas, circuitos o componentes deben comprobarse para diagnosticar completamente la avería.
A continuación se presenta una lista completa de DTC. Los códigos deben utilizarse junto con el manual de servicio del vehículo para descubrir qué sistemas, circuitos o componentes deben probarse para diagnosticar completamente el fallo. Aquí también se puede encontrar información selectiva sobre DTC y reparaciones.
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P0209 es un código de diagnóstico de problemas (DTC) para “Mal funcionamiento del circuito del inyector – Cilindro 9”. Esto puede ocurrir por múltiples razones y un mecánico necesita diagnosticar la causa específica para que este código se active en su situación. Nuestros mecánicos móviles certificados pueden ir a su casa u oficina para realizar el
. Una vez que seamos capaces de diagnosticar el problema, se le proporcionará un presupuesto por adelantado para la reparación recomendada y recibirá $ 20.0 de descuento como un crédito para la reparación. Todas nuestras reparaciones están respaldadas por nuestra garantía de 12 meses / 12.000 millas.
No importa lo experimentado que sea el técnico, se pueden cometer errores si no se siguen o se omiten pasos sencillos. Si se sustituye un componente sin comprobarlo, el hecho de que sea la causa más común no significa que vaya a solucionar el fallo en todas las circunstancias.
El P0209 puede tener algunos síntomas bastante graves, como morir en marcha y ser difícil de arrancar una vez que el motor ha muerto. Esto puede dejar al conductor atrapado en medio de la nada. El vehículo no debe ser conducido si comienza a exhibir algunos de los síntomas más graves, como el motor funcionando mal. Busque que este código sea diagnosticado y reparado lo antes posible.
P0209 – mal funcionamiento del circuito del inyector – cilindro 9 online
P0204 es un código de diagnóstico de problemas (DTC) para “Mal funcionamiento del circuito del inyector – Cilindro 4”. Esto puede ocurrir por múltiples razones y un mecánico necesita diagnosticar la causa específica para que este código se active en su situación. Nuestros mecánicos móviles certificados pueden ir a su casa u oficina para realizar el
. Una vez que seamos capaces de diagnosticar el problema, se le proporcionará un presupuesto por adelantado para la reparación recomendada y recibirá $ 20.0 de descuento como un crédito para la reparación. Todas nuestras reparaciones están respaldadas por nuestra garantía de 12 meses / 12.000 millas.
Cuando se detectan estos síntomas, la luz de Check Engine se activa y el ECM pone el vehículo en un modo a prueba de fallos para proteger el coche de los daños. Una vez que se establece el modo a prueba de fallos, se mantendrá hasta que se borre el código, se solucione el fallo o se alcance un rango normal.
Generalmente un mecánico competente no cometerá errores al diagnosticar el P0204 siempre que siga todos los pasos y no se salte nada. El inyector de combustible del cilindro 4 es la causa más común de P0204, especialmente en los vehículos de mayor kilometraje, pero eso no significa que no sea necesario probarlo.