Qué es el código de motor P0499 [Guía rápida]
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Cuando el combustible se asienta en el tanque deja salir vapor de combustible, mientras se conduce este respiradero se abre y permite que los vapores circulen hacia el colector de admisión del motor, un bote de carbón o hacia la atmósfera, dependiendo del vehículo. Esta válvula de ventilación es parte del simple, pero complicado sistema de emisiones evaporativas.
Si tiene acceso a una herramienta de escaneo de nivel avanzado, accione la válvula mientras lee la potencia y la tierra en el conector o simplemente usando una bombilla conectada a ambos terminales, se iluminará si la potencia y la tierra están bien.
Utilizando un DVOM, compruebe la resistencia del respiradero, en la mayoría de los casos la lectura de la resistencia debe ser baja, consulte la especificación del fabricante o compárela con una nueva. Un valor demasiado alto o bajo indica una bobina defectuosa dentro de la válvula, lo que significa que es necesario sustituirla. Este código parece ser frecuente en los productos Dodge, Chrsyler y Jeep. En esos casos la válvula de ventilación estaba mal. Con los productos de GM (específicamente las camionetas), GM ha lanzado un nuevo conjunto de válvulas actualizado.
En casos extremos, incluso tenemos la opción de eliminar permanentemente el DTC p0447 específico y desactivar la función del código de error específico en la ECU. Todas las demás funciones del código de error continuarán entonces trabajando para proteger el motor. Esto es diferente de borrar un código de error con un dispositivo de diagnóstico. Tenemos la opción de eliminar permanentemente la función del código de error específico, para que nunca vuelva a aparecer. También el funcionamiento de emergencia que se produce en el código de error específico puede ser resuelto en la mayoría de los casos.
Emisiones EVAP P0455 o P0499 Fix para General
P0499 es un código de diagnóstico de problemas (DTC) para “Circuito de Control de la Válvula de Ventilación del Sistema de Emisión Evaporativa Alto”. Esto puede ocurrir por múltiples razones y un mecánico necesita diagnosticar la causa específica para que este código se active en su situación. Nuestros mecánicos móviles certificados pueden ir a su casa u oficina para realizar el
. Una vez que seamos capaces de diagnosticar el problema, se le proporcionará un presupuesto por adelantado para la reparación recomendada y recibirá $ 20.0 de descuento como un crédito para la reparación. Todas nuestras reparaciones están respaldadas por nuestra garantía de 12 meses / 12.000 millas.
El sistema de emisiones evaporativas está diseñado en parte para limitar los vapores de combustible de ser liberados a la atmósfera. En ciertos momentos, el sistema EVAP abrirá la válvula de purga para extraer aire fresco para el sistema. Si el sistema EVAP no ha ordenado una condición de purga, y detecta una presión de alto voltaje que no debería estar presente en esta condición de no purga, asumirá que ha habido un mal funcionamiento en la válvula de ventilación del sistema de emisiones evaporativas, o su circuito de control, y alertará al PCM para almacenar el código P0499.
2007 cadillac dts p0449 emisión evaporativa evap vent
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El sistema de control de emisiones por evaporación (EVAP) evita que los vapores del combustible salgan a la atmósfera. Los vapores del combustible procedentes del depósito son absorbidos y almacenados por los gránulos de carbón en el bote de carbón. La válvula de control de ventilación está controlada por el módulo de control del motor (ECM) y permite que el aire fluya hacia el bote de carbón vegetal para purgar los vapores de gas en la entrada de aire del motor para ser quemados. El flujo de los vapores de gas del bote de carbón vegetal a la entrada de aire del motor se controla mediante una válvula de purga.
La válvula de control de ventilación se abre normalmente cuando el motor está encendido, y la válvula de control de volumen de purga está normalmente cerrada y es controlada por el ECM para abrirse cuando está lista para purgar los vapores de combustible almacenados en el bote de carbón. Sin embargo, el ECM realiza ocasionalmente pruebas de fugas para garantizar que el sistema de control de emisiones por evaporación funciona correctamente cuando el vehículo está apagado. Durante la prueba de fugas, el ECM cierra la válvula de control de ventilación para crear un sistema EVAP sellado. Cuando se activa P0446, el ECM ha detectado un cortocircuito en el circuito para activar la válvula de control de ventilación, o el sistema EVAP no mantuvo la presión adecuada durante la prueba de fugas de EVAP activa.
Código P0449 solenoide de ventilación en 2006 Chevy Silverado.
Todos los coches modernos están equipados con un sistema de Control de Emisiones Evaporativas (EVAP). El sistema EVAP evita que los vapores de combustible del tanque de combustible se escapen a la atmósfera. Lea cómo funciona el sistema EVAP y vea el diagrama de abajo.
La válvula de ventilación es controlada por la computadora del motor (PCM). Normalmente la válvula de ventilación está abierta. Se cierra cuando la computadora del motor prueba el sistema EVAP en busca de fugas. Si se detecta una fuga en el sistema EVAP, la luz de Check Engine se encenderá en el tablero y el código de problema relacionado con el problema se almacenará en la computadora del motor.
Otro problema es que la suciedad y el polvo pueden entrar en la válvula de ventilación a través de la manguera de ventilación y hacer que se obstruya. Esto también activará la luz de Check Engine. Algunos camiones GM son conocidos por tener este problema que causa el código P0466. La reparación incluye el reemplazo de la válvula de ventilación y alguna modificación de la configuración de la válvula de ventilación. Una válvula de ventilación obstruida puede causar problemas para llenar el tanque de gasolina.
El diseño y la configuración de la válvula de ventilación varía entre los diferentes fabricantes. Puede encontrar el procedimiento de prueba adecuado en el manual de servicio del vehículo. En la parte inferior de esta página hemos enumerado algunas fuentes en las que se puede acceder a un manual de servicio en línea. En la mayoría de los coches, la válvula de ventilación es una simple válvula solenoide. Es normalmente abierta, lo que significa que debe estar abierta sin tensión y cerrada cuando se aplica la tensión.