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Circuito/Descripción del sistemaEl módulo de control del motor (ECM) comanda a través de una señal de ancho de pulso modulado (PWM) el módulo de control del ventilador de refrigeración en ON en velocidad alta, media o baja, dependiendo de las necesidades de refrigeración. En velocidad baja, los ventiladores se encienden a una velocidad reducida. En velocidad media, los ventiladores se encienden a una velocidad reducida mayor. En velocidad alta, los ventiladores se encienden a toda velocidad.
El módulo de control de los ventiladores se alimenta con B+ y tierra. Contiene 2 drivers que controlan los 2 ventiladores de refrigeración, dependiendo de los requerimientos de refrigeración que fueron enviados por la señal PWM del ECM.
¿Qué significa el código de motor P0480?
El código de diagnóstico de problemas (DTC) P0480 significa “Circuito de control del ventilador 1”. El sistema del ventilador de refrigeración del motor es controlado y monitoreado por la computadora de su vehículo y varios sensores. El PCM detecta el aumento de temperatura a través del sensor de temperatura del refrigerante.
¿Qué causa el fallo del relé del ventilador de refrigeración?
Posibles causas de un relé del ventilador de refrigeración defectuoso
Las causas más comunes de que los relés no funcionen pueden ser Falla de la computadora, del interruptor de temperatura o del módulo de control del relé que enciende o apaga el relé. Daño causado por el cambio entre circuitos con diferentes velocidades y carga eléctrica.
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Los ventiladores que se utilizan para enfriar el radiador del motor funcionan con motores eléctricos. Estos motores son encendidos y apagados por el módulo de control de la cadena cinemática (PCM) según las lecturas del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT). En otras palabras, cuando el ECT alcanza una temperatura predeterminada, el PCM enciende los ventiladores. Luego, cuando la ECT se enfría hasta una temperatura predeterminada, el PCM apaga los ventiladores.
El PCM controla los ventiladores de refrigeración enviando una señal de tierra al relé del ventilador de refrigeración. El voltaje en el circuito de señal es alto, alrededor del voltaje de la batería, cuando no se ordena en (no conectado a tierra). Lo contrario es cierto cuando se ordena en (conectado a tierra), la tensión es en algún lugar cerca de cero. El DTC P0692 se establece cuando el PCM detecta que el voltaje sigue siendo alto cuando los ventiladores de refrigeración se ordenan en.
La posibilidad de que el motor se sobrecaliente debido a que los ventiladores de refrigeración no funcionan es muy probable, por lo que se debe tener precaución si se conduce el vehículo cuando se dan las condiciones para activar este DTC. Se debe reparar lo antes posible.
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P0691 es un código de diagnóstico de problemas (DTC) para “Circuito de control del ventilador 1 bajo P0692 Circuito de control del ventilador 1 alto”. Esto puede ocurrir por múltiples razones y un mecánico necesita diagnosticar la causa específica para que este código se active en su situación. Nuestros mecánicos móviles certificados pueden ir a su casa u oficina para realizar el
. Una vez que seamos capaces de diagnosticar el problema, se le proporcionará un presupuesto por adelantado para la reparación recomendada y recibirá $ 20.0 de descuento como un crédito para la reparación. Todas nuestras reparaciones están respaldadas por nuestra garantía de 12 meses / 12.000 millas.
Típicamente, el código P0691 no tiene casi ningún síntoma excepto la iluminación de la luz de chequeo del motor, aunque un motor puede sobrecalentarse debido a este problema y cualquier sistema de aire acondicionado puede funcionar menos efectivamente.
El P0691 se diagnostica con un escáner OBD-II, un medidor de ohmios digital y un termómetro infrarrojo puede ser muy útil. Diagnosticar esto puede ser algo desafiante sin conocer las especificaciones del fabricante con respecto a los ventiladores de refrigeración para el motor y el aire acondicionado.
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P0480 es un código de diagnóstico de problemas (DTC) para “Mal funcionamiento del circuito de control del ventilador de refrigeración 1”. Esto puede ocurrir por múltiples razones y un mecánico necesita diagnosticar la causa específica para que este código se active en su situación. Nuestros mecánicos móviles certificados pueden ir a su casa u oficina para realizar el
. Una vez que seamos capaces de diagnosticar el problema, se le proporcionará un presupuesto por adelantado para la solución recomendada y recibirá $ 20.0 de descuento como un crédito para la reparación. Todas nuestras reparaciones están respaldadas por nuestra garantía de 12 meses / 12.000 millas.
P0480 significa que el circuito de control del ventilador de refrigeración 1 tiene un mal funcionamiento. La ECU del vehículo ha intentado controlar el ventilador de refrigeración 1 y no ha funcionado o se ha detectado un fallo. La ECU activa entonces una luz de verificación del motor que se enciende en el salpicadero.
Para diagnosticar el P0480 se necesita acceso al flujo de datos en vivo del vehículo. Esto se logra con una herramienta de escaneo de nivel profesional. Este tipo de herramientas permite un acceso mucho mayor a la información que las herramientas de escaneo que simplemente leen y borran los códigos.