P1361 suzuki
Estoy tratando de ayudar a un amigo con su Park Avenue 1994 con un código duro P1361. Esta es una configuración inusual en mi opinión, ya que está equipado con una conexión OBD2 con la disposición de dieciséis pines. El código P1361 se describe como señal de control de encendido no conmutada. Por lo que he leído, los posibles componentes defectuosos podrían ser un módulo de encendido, un sensor de posición del cigüeñal o el PCM. Por supuesto, podría ser un conector corroído en cualquiera de las conexiones relacionadas.
Para empezar, cambiamos las bujías (AC Delco) y los cables de las bujías. Probamos los tres paquetes de bobinas con una prueba de ohmímetro y todos probados dentro de las especificaciones. El vacío es bajo a 14,5 pero bastante estable. El motor funciona bastante bien pero no como debería. La luz del motor está encendida en todo momento debido al código P1631.
¿Dónde compras accesorios para tu Buick? ¡Aquí mismo en la tienda del foro! –> [CLICK AQUÍ] <– ¿Busca actualizar y mejorar su automóvil de lujo Buick? No busque más que aquí, en nuestra propia tienda del foro, donde los pedidos se envían inmediatamente.
P1361, p1362 honda civic 2001
Los motores de gasolina utilizan bujías para provocar una explosión de combustible dentro del cilindro. En un motor correctamente sincronizado, esta explosión se produce en el momento adecuado para enviar el pistón al fondo del cilindro y proporcionar potencia al eje de transmisión. Si los cables de las bujías están fuera de secuencia, la explosión se produce en el momento equivocado. El momento inadecuado de la explosión a veces empuja el cilindro en la dirección equivocada o interfiere con el giro del cigüeñal. Como resultado, el motor tartamudea o petardea, si es que funciona.
En cuanto al código P1361, probablemente valdría la pena inspeccionar cuidadosamente el mazo de cables cerca del soporte del colector de admisión. Esto se hace más fácilmente desde abajo del coche en el área cerca del filtro de aceite.
El código de avería P1361 OBD-II Circuito de Control de Encendido de Bajo Voltaje es una de las definiciones para el P1361; sin embargo, el fabricante de su vehículo puede tener una definición diferente para el código P1361. Por favor, compruebe a continuación su código P1361 específico.
El DTC P1361 reporta una falla en el sensor, es poco probable que el reemplazo del sensor resuelva el problema subyacente. El fallo es más probable que sea causado por los sistemas que el sensor está monitoreando, pero incluso podría ser causado por el cableado del propio sensor.
P1361 honda accord 2000
Probablemente el mayor resultado de la falla del inyector se debe a que los inyectores tienen un flujo de retorno excesivo o una fuga de retorno. Esto se debe a las piezas desgastadas que permiten que un exceso de combustible pase por el inyector de diesel y regrese al tanque o al sistema de combustible. Esto causa una caída en la presión del riel que resulta en un arranque difícil o que no arranca en absoluto.
P1361 OBD-II Código de Problema Circuito de Control de Encendido Bajo Voltaje es una de las definiciones para el P1361; sin embargo el fabricante de su vehículo puede tener una definición diferente para el código P1361. Por favor, compruebe a continuación su especificación
El PCM cuenta el número de veces que la velocidad del vehículo pasa de 0 a una velocidad calibrable. Después de un número calibrable de transiciones de velocidad, el PCM espera que la entrada de PSP haya cambiado. Este DTC se activa si no se detecta la transición. Vehículo remolcado con el motor en marcha Se reparó el problema hidráulico de la dirección asistida pero no se borró el DTC Interruptor/barra de cortocircuito de la PSP dañado Circuito SIG RTN abierto Circuito PSP abierto o en cortocircuito con SIGRTN PCM dañado Compruebe, si es posible, si el vehículo fue remolcado o se realizó el servicio de la dirección asistida. Observar PSP V PID mientras se comprueban los cables en busca de intermitencias.
P1361 honda
El sensor del cigüeñal indica a la computadora de inyección de combustible o al control de encendido cuándo se disparan los cilindros. Esto hace que la bobina de encendido proporcione una chispa y el inyector inyecte combustible en cada cilindro en el momento adecuado. En los modelos posteriores, el ordenador del coche suele mantener el vehículo en funcionamiento, pero la luz de advertencia del motor en el salpicadero se enciende para avisar al conductor.
P1361 OBD-II Código de Problema Circuito de Control de Encendido Bajo Voltaje es una de las definiciones para el P1361; sin embargo el fabricante de su vehículo puede tener una definición diferente para el código P1361. Por favor, compruebe a continuación su código P1361 específico.
Las partes o componentes no deben ser reemplazados con referencia a un DTC P1361 solamente. Se debe consultar el manual de servicio del vehículo para obtener más información sobre las posibles causas del fallo, junto con las pruebas necesarias.