Código B0083 B0084 Sustitución del sensor del airbag GM
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Entiendo que esto se ha discutido antes, pero podría utilizar una respuesta más detallada. En mi 05 Yukon XL, el mensaje “Service Airbag” ha ido y venido unas cuantas veces. Lo llevé a un concesionario y la respuesta fue que el error era “de una fuente interna y el conjunto tendrá que ser reemplazado”. Cerca de 900 dólares. Por lo que he leído en este foro, hay varios lugares en todo el vehículo que podrían causar este mensaje de error. ¿Existe un código específico que localice un punto concreto que esté causando el problema para que aparezca este mensaje?
Cómo restablecer la bolsa de aire de Honda civic srs luz bolsa de aire
Hay varias formas de realizar una comprobación del airbag. Asegurarse de que su airbag funciona correctamente puede ayudar a garantizar que usted y sus pasajeros están seguros. Por lo tanto, compruebe si su sistema de airbag funciona correctamente.
La mayoría de los coches actuales pueden realizar una prueba de diagnóstico del airbag. La prueba comprueba si todos los sensores y circuitos del airbag funcionan. Si el sistema detecta algún problema, te avisa a través del indicador del airbag mediante varios parpadeos, indicándote el problema concreto que ha detectado la prueba. Estos parpadeos son códigos, cada uno con su propio significado.
Estos códigos se inician con un único parpadeo del testigo, seguido de una pausa de dos segundos. Después de la pausa, la luz parpadeará el número de veces que corresponde al segundo dígito del código. El código 12 (un parpadeo, pausa, dos parpadeos) significa que hay una pérdida de alimentación de la batería. El código 13 (un parpadeo, pausa, tres parpadeos) significa que el circuito del airbag se ha cortocircuitado a tierra y el código 14 (un parpadeo, pausa, cuatro parpadeos) significa que el circuito primario del sensor de colisión se ha cortocircuitado a tierra.
2008 chevy tahoe airbag fault b0084 (front end sensor 2
Información de Servicio 2007 Chevrolet Silverado – 2WD | Sierra, Silverado (VIN C/K) Service Manual | Document ID: 1892094 #07-09-41-002: Luz de la bolsa de aire encendida, DTC B0081 establecido (borre el DTC usando un procedimiento específico) – (29 de enero de 2007)
El Módulo de Detección y Diagnóstico (SDM) NO debe ser reemplazado cuando se establece el DTC B0081. El SDM establece el DTC B0081 sólo para informar que no hay comunicación con el módulo del Sistema de Presencia de Pasajeros (PPS) o que el módulo PPS ha reportado una falla. Es importante que cuando la falla B0081 sea reportada por el SDM, los DTCs del PPS sean recuperados y tratados primero de acuerdo al procedimiento siguiente. Después de que los DTCs del módulo PPS hayan sido abordados, apague la ignición, abra la puerta del conductor y espere 40 segundos para que el módulo PPS entre en reposo.
1. Cuando se produce el DTC B0081 71, inspeccione el cableado y las conexiones para detectar una posible pérdida de comunicación entre el SDM y el módulo PPS. Inspeccione el conector del asiento del pasajero delantero al módulo PPS y el conector del asiento al arnés del asiento.
No reemplace el módulo SDM para una condición DTC B0081 71. El SDM establecerá B0081 3A indicando que se ha instalado un módulo PPS incorrecto en el vehículo. Verifique la condición antes de reemplazar el módulo PPS erróneo conocido por uno correcto. Utilice la información de servicio para reprogramar y configurar un nuevo módulo PPS.
Mal funcionamiento del sensor de la bolsa de aire de las camionetas GMC y Chevy
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A continuación hay una lista de códigos de error genéricos que pueden ser leídos por un lector de códigos de avería o un X-Gauge. Los códigos de error genéricos rara vez apuntan a la falla real. El estándar OBD2 no tiene que ser seguido por los fabricantes de automóviles y smart es uno de los peores. Es raro que un código de error genérico te indique la avería real.