C1298
Probablemente el mayor resultado de la falla del inyector se debe a que los inyectores tienen un flujo de retorno excesivo o una fuga de retorno. Esto se debe a que las piezas desgastadas permiten que un exceso de combustible pase por el inyector diesel y regrese al depósito o al sistema de combustible. Esto causa una caída en la presión del riel que resulta en un arranque difícil o que no arranca en absoluto.
El PCM cuenta el número de veces que la velocidad del vehículo pasa de 0 a una velocidad calibrada. Después de un número calibrable de transiciones de velocidad, el PCM espera que la entrada de PSP haya cambiado. Este DTC se activa si no se detecta la transición. Vehículo remolcado con el motor en marcha Se reparó el problema hidráulico de la dirección asistida pero no se borró el DTC Interruptor/barra de cortocircuito de la PSP dañado Circuito SIG RTN abierto Circuito PSP abierto o en cortocircuito con SIGRTN PCM dañado Compruebe, si es posible, si el vehículo fue remolcado o se realizó el servicio de la dirección asistida. Observar PSP V PID mientras se comprueban los cables en busca de intermitencias.
Un escáner OBD 2 es la mejor y más segura manera de borrar un DTC del sistema de su coche. Este escáner se comunica con la computadora del auto y le indica a la computadora que borre el código. No cambia ni modifica los ajustes del interior del coche o de sus sistemas.
C1245 pontiac bonneville
El sensor del cigüeñal envía señales al ordenador de inyección de combustible o al control de encendido cuando los cilindros están encendidos. Esto hace que la bobina de encendido proporcione una chispa y el inyector inyecte combustible en cada cilindro en el momento adecuado. En los modelos posteriores, el ordenador del coche suele mantener el vehículo en funcionamiento, pero la luz de advertencia del motor en el salpicadero se enciende para avisar al conductor.
Las piezas o componentes no deben ser sustituidos teniendo en cuenta únicamente un DTC C1245. Debe consultarse el manual de servicio del vehículo para obtener más información sobre las posibles causas del fallo, junto con las pruebas necesarias.
Código C1245
Cuando empiezo a conducir mi coche a bajas velocidades (por debajo de 15-20 mph), mi luz de ‘Low Trac’ se enciende y se mantiene hasta que llego a unos 20 mph, momento en el que el control de tracción se apaga automáticamente y mi luz de ABS se enciende. Cuando permanezco a bajas velocidades inicialmente después del arranque y piso el pedal de freno, se siente como si el ABS se estuviera activando constantemente. Una vez que las luces ‘Trac Off’ y ‘ABS’ se encienden después de llegar a 20 mph ya no siento el pulso del ABS. ¿Alguien sabe dónde se encuentra este sensor y cómo puedo sustituirlo?
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C1245 salida del sensor de aceleración
Una buena conexión a tierra es también extremadamente importante. C1245 problema del motor porque la presencia de voltaje en el arnés del panel no hará que el panel funcione si hay una mala conexión a tierra. Dado que el panel de instrumentos está montado en un tablero de plástico, por lo general se necesita un cable de tierra separado o un circuito de tierra a través del arnés de cableado para completar el circuito de alimentación. Consulte de nuevo el diagrama de cableado para encontrar la ruta de tierra, y luego compruébela con su ohmímetro. No utilice una luz de prueba autoalimentada porque no puede medir la resistencia (cualquier resistencia reducirá la tensión del circuito).