U0402 fix
El problema de los errores CAN (comunicación informática) es que se necesitan herramientas especiales para comprobarlos. Los errores intermitentes son los más difíciles de localizar. La hora del reloj no es controlada por la radio, lo creas o no. La hora está integrada en el WCM (módulo de control inalámbrico). ¿Cómo sé esto? Bueno, mi equipo pierde alrededor de 5 minutos cada mes. El concesionario tiene un TSB para arreglar la pérdida de tiempo. Con todos los errores de comunicación (intermitentes), me estoy inclinando más y más hacia un cable suelto, rozado o corroído en la red CAN “C” como el problema.La parte difícil es localizar el cable culpable.Ya que somos conscientes de 1 instancia donde una acción causó otra reacción, vamos a empezar allí.Desconecte el cable de la batería Neg (-). Espere 10 minutos (¡MUY IMPORTANTE! Los cables bajo los asientos delanteros están integrados en el sistema de airbag).
U0402 código ram 1500
SISTEMA DE AIRE LIBRE (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de diagnóstico de problemas (DTC)DTC U0416 DATOS INVÁLIDOS RECIBIDOS DE LA MODULACIÓN DE CONTROL DE LA DINÁMICA DEL VEHÍCULOTC CONDICIÓN DETECTORA:Los datos del VDCCM son defectuosos …
SISTEMA DE AIRBAG (DIAGNÓSTICO) > Lectura del Código de Diagnóstico de Problemas (DTC)FUNCIONAMIENTO1. 1. En la pantalla “Inicio”, seleccione “Diagnóstico”. 2. En la pantalla “Selección de vehículo”, introduzca la información del vehículo de destino y seleccione “Confirmado”. 3. En la pantalla “Menú principal”, seleccione “Cada sistema”. En la pantalla “Seleccionar sistema” dis …
SISTEMA DE ACCESO SIN LLAVE CON BOTÓN DE ARRANQUE (DIAGNÓSTICO) > Comprobación del sistema de acceso sin llaveOPERACIÓN1. En la pantalla “Inicio”, seleccione “Diagnóstico”.2. En la pantalla “Selección de vehículo”, introduzca la información del vehículo de destino y seleccione “Confirmado”.3. En la pantalla “Menú principal”, seleccione “Cada sistema”.4. …
FRENO > Descripción generalCAUCIÓN- Lleve ropa de trabajo adecuada, incluyendo casco, gafas protectoras y zapatos de protección cuando realice cualquier trabajo.- Antes de desmontar, instalar o desarmar, asegúrese de aclarar el fallo. Evite el desmontaje, la instalación y el desmontaje innecesarios …
Código U0402
El DTC U0402 se activa cuando los datos procedentes del TCM no coinciden con los parámetros preprogramados. Básicamente, la unidad de control del motor no puede entender lo que el módulo de control de la transmisión está diciendo.
El primer paso para diagnosticar un código de problemas U0402 OBDII, es ver si hay algún TSB del fabricante relacionado con este problema. Si no se encuentran soluciones conocidas, y el proceso de diagnóstico debe comenzar con una inspección completa del cableado y los conectores a lo largo del mazo de cables de la transmisión. Si no se encuentran cables dañados, conectores o malas conexiones a tierra, entonces el TCM y la ECU deben ser probados. También puede ser necesaria una inspección mecánica interna de la transmisión.
U0402 ecodiesel
Anoche, a los 45 minutos de mi viaje, el D3 entró en modo “limp”. Empezó con un fallo de la transmisión, luego un fallo del HDC, luego un fallo del motor, la suspensión se bajó, luego un fallo del freno de estacionamiento y una gran “F” en la caja de cambios. Me detuve, paré y volví a arrancar y pude continuar mi viaje y volver a casa sin problemas, pero esta tarde ocurrió lo mismo.
Los siguientes códigos de avería fueron marcados, leyendo el código P0087 que puede estar vinculado al filtro de combustible, LPFP y HPFP y otros han dicho que esto marcará cuando se pone en modo de cojera, así que no estoy seguro de si es algo que debe preocuparse.
Tuve exactamente la misma secuencia de luces y fallos dos veces en 2 semanas. Después de la primera, pasó casi una semana en un LRS, comprobaron todos los elementos habituales, conexiones, batería, alternador, etc., pero no pudieron encontrar ningún fallo y no pudieron reproducirlo, todo parece volver a la normalidad después de dejarlo en reposo durante unos 5 minutos.
Me sorprende que nadie haya mencionado todavía el interruptor de la luz de freno. A mí me pasó algo parecido cuando me falló el mío con respecto a cómo reaccionaba el coche. Lo que más ocurría era que si pisaba el acelerador, la caja de cambios se ponía en marcha. Muchos de esos códigos de avería pueden no estar relacionados. ¿Los has borrado y has visto qué aparece? Por lo que cuesta, merece la pena cambiar el interruptor de los frenos para descartar.