P0882 – SEÑAL DE ENTRADA DE POTENCIA BAJA EN EL TCM

Señal de entrada de potencia Tcm baja fija

P0882 es un código de diagnóstico de problemas (DTC) para “Señal de entrada de potencia del TCM baja”. Esto puede ocurrir por múltiples razones y un mecánico necesita diagnosticar la causa específica para que este código se active en su situación. Nuestros mecánicos móviles certificados pueden ir a su casa u oficina para realizar el

. Una vez que seamos capaces de diagnosticar el problema, se le proporcionará un presupuesto por adelantado para la reparación recomendada y recibirá $ 20.0 de descuento como un crédito para la reparación. Todas nuestras reparaciones están respaldadas por nuestra garantía de 12 meses / 12.000 millas.

Desde mediados de la década de 1980, cada vehículo con una transmisión automática ha sido diseñado con controles de cambio electrónico. Estas transmisiones controladas por ordenador suministran energía al módulo de control de la transmisión a través de un circuito de salida de control de la transmisión. Un código P0882 significa que se detecta un bajo voltaje en el circuito del módulo de control de la transmisión.

Dado que el código P0882 está relacionado con problemas de control de cambio electrónico, una condición de bajo voltaje de la batería puede ser la causa. Un técnico debe comprobar que el voltaje de la batería es adecuado antes de ir más lejos con el diagnóstico electrónico en profundidad.

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¿Qué significa la señal de entrada de potencia del TCM es baja?

El código de diagnóstico de problemas (DTC) P0882 significa “Señal de entrada de energía del TCM baja”. Este código puede registrarse cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta que el módulo de control de la transmisión (TCM) no está recibiendo suficiente energía o tiene una condición de bajo voltaje.

¿Qué es una señal de entrada de potencia del TCM?

La señal de entrada de energía del módulo de control de la transmisión indica a la ECU que el TCM puede encenderse. Si hay una señal de baja tensión en este circuito, no sólo el TCM no podrá funcionar correctamente, sino que se establecerá un DTC P0882.

Tcm power input signal low mazda 3

Me llamaron para programar un TIPM en esta camioneta. Cuando llegué el TIPM había sido instalado y el técnico dijo que no necesitaba ser programado y que no debería haber sido llamado. Le expliqué que estaba cobrando la cuota de servicio, así que podría conectar el Micropod II y echar un vistazo. Mientras que el vehículo arrancaba y funcionaba, el TIPM tenía códigos para el sistema de nivelación de faros izquierdo y derecho que no se borraban. Una vez que les mostré los códigos y el hecho de que este vehículo no estaba equipado con ese sistema, accedieron a programar el módulo, que en este caso es un procedimiento de configuración.

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Cuando el TIPM recibe energía, enciende un relé y envía energía al PCM. La energía sale del TIPM desde el pin 9 del conector C10; el PCM recibe energía desde los pines 19, 28 y 38, además de alimentar el paquete de solenoides a través del pin 10.

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El TIPM tiene dos funciones principales: Una es, cuando la computadora ve un problema en el circuito, apaga el relé para proteger el cableado. La otra función es, cuando el PCM ve un problema de transmisión, como un código de relación, apaga el relé para poner la transmisión en modo de cojera. Esto evita que la condición de causar más daño a la transmisión.

Por ejemplo, para probar los solenoides LR/TCC, compruebe la resistencia entre el pin diez y el pin dos. Este solenoide debe tener una resistencia de aproximadamente 1,8 ohmios. Si encuentra una resistencia baja de, digamos, 0,003 ohmios, ha encontrado el cortocircuito.

Si no ve ningún problema con ese solenoide, continúe probando el resto de los solenoides. El solenoide de control de presión de la línea debe tener una resistencia de alrededor de 3,7 ohmios; el resto de los solenoides deben estar todos alrededor de 1,8 ohmios.

Señal de entrada de potencia de Tcm p0880

La señal de entrada de energía del módulo de control de la transmisión le dice a la ECU que el TCM es capaz de encenderse. Si hay una señal de bajo voltaje en este circuito, no sólo el TCM no será capaz de funcionar correctamente, se establecerá un DTC P0882.

Un código de diagnóstico de problemas P0882 es en realidad bastante grave, porque significa que el TCM puede no recibir suficiente energía para funcionar correctamente. Si este es el caso, espere una serie de problemas de conducción que podrían afectar a la seguridad de su vehículo.

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Para diagnosticar un código de problemas P0882 OBDII, el técnico debe comenzar por comprobar la batería y el alternador para asegurarse de que están poniendo la cantidad correcta de tensión. Después de eso, el cableado, los conectores, los fusibles y los relés de potencia tendrán que ser revisados.

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