2.3 eco-boost colector de admisión control imrc
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Recientemente he sustituido el colector de admisión de mi S6 2008 ya que el antiguo traqueteaba bastante. Compré uno nuevo en JHM y lo instalé la semana pasada, pero no he conducido el coche porque uno de mis HPFP falló y tuve que esperar para conseguir unos nuevos (también de JHM). Ahora tengo las bombas de combustible arregladas e instaladas y el coche funciona, pero ahora me sale un P2006 Control de la Corredera del Múltiple de Admisión Atascado Cerrado, Banco 1. Así que este código está diciendo que las aletas a la apertura de los canales de admisión está atascado en el Banco 1. (¿Es el lado del pasajero?) (¿Es el lado del pasajero? No estoy seguro).
También instalé los espaciadores de admisión de JHM. ¿Podrían los espaciadores estar interfiriendo? O una fuga de vacío allí; ahora hay dos juntas del colector de admisión en cada lado duplicando las posibilidades de fugas. Puede que intente quitar los espaciadores, pero prefiero no hacerlo. (Por cierto, me estoy volviendo REALMENTE bueno quitando/instalando el colector).
Hay un soporte que hay que quitar cuando se instalan los separadores. De lo contrario, una de las aletas se pega abierta porque el actuador se cuelga en el soporte. Esto está bien documentado en algunos hilos. Yo empezaría por ahí.
P2006 fortuner diesel
detectado, entonces daría lugar a una luz de chequeo del motor. Productos destacadosMódulo de control de la cadena cinemáticaAlta calidad a un precio asequible…Colector de admisiónMateriales de primera calidad…Herramienta de diagnósticoAlta calidad a un precio asequible…Más información sobre el código de error OBD P2006 Este código de error es genérico, lo que significa que puede aplicarse a todos los vehículos que están equipados con el OBD-II o a los vehículos que se fabrican desde 1996 hasta la actualidad. Las especificaciones sobre la definición, los pasos de solución de problemas, así como las reparaciones siempre pueden variar de una marca de vehículo a otra. Esto puede ocurrir por muchas razones y el mecánico debe diagnosticar la causa específica de este código. Este código de avería significaría que el circuito de control del colector de admisión ha detectado una compuerta de admisión cerrada en el banco 1. Es la ECU la que intenta controlar la posición de la aleta del colector de admisión. ¿Qué causa este problema con el control del canal de admisión cerrado en el banco 1? Reemplace/repare estas partes para arreglar el código P2006
Comprobaciones rápidas del colector de admisión de Mercedes p2006, p2005
P2006 es un código de diagnóstico de problemas (DTC) para “Control de corredores del colector de admisión atascado en el banco 1”. Esto puede ocurrir por múltiples razones y un mecánico necesita diagnosticar la causa específica para que este código se active en su situación. Nuestros mecánicos móviles certificados pueden ir a su casa u oficina para realizar el
. Una vez que seamos capaces de diagnosticar el problema, se le proporcionará un presupuesto por adelantado para la reparación recomendada y recibirá $ 20.0 de descuento como un crédito para la reparación. Todas nuestras reparaciones están respaldadas por nuestra garantía de 12 meses / 12.000 millas.
El código P2006 significa que el circuito de control del canal de admisión ha detectado una aleta de canal de admisión cerrada atascada para el banco 1. La ECU intenta controlar la posición de la aleta del colector de admisión, cuando se detecta el mal funcionamiento se enciende la luz de “Check Engine”.
Estos códigos están relacionados con los puertos de aire de admisión que no se abren y cierran en los momentos adecuados. Esto puede estar relacionado con la acumulación de carbono dentro de la admisión, una fuga de vacío, o un solenoide eléctrico defectuoso dependiendo de la configuración. Yo empezaría…
Problema con el control de las correderas del colector de admisión
P2006 es un código de diagnóstico de problemas (DTC) para “Control de corredores del múltiple de admisión atascado en el banco 1”. Esto puede ocurrir por múltiples razones y un mecánico necesita diagnosticar la causa específica para que este código se active en su situación. Nuestros mecánicos móviles certificados pueden ir a su casa u oficina para realizar el
. Una vez que seamos capaces de diagnosticar el problema, se le proporcionará un presupuesto por adelantado para la reparación recomendada y recibirá $ 20.0 de descuento como un crédito para la reparación. Todas nuestras reparaciones están respaldadas por nuestra garantía de 12 meses / 12.000 millas.
El código P2006 significa que el circuito de control del canal de admisión ha detectado una aleta de canal de admisión cerrada atascada para el banco 1. La ECU intenta controlar la posición de la aleta del colector de admisión, cuando se detecta el mal funcionamiento se enciende la luz de “Check Engine”.
Estos códigos están relacionados con los puertos de aire de admisión que no se abren y cierran en los momentos adecuados. Esto puede estar relacionado con la acumulación de carbono dentro de la admisión, una fuga de vacío, o un solenoide eléctrico defectuoso dependiendo de la configuración. Yo empezaría…